[摘要] 高铁班次增加了本来是好事，但是有光明的市民却提出了质疑，原因是增开班次只是方便家住市区到光明上班的人群需要，却没有考虑到家住光明到市区上班的人群需要。对此，光明新区回应称，目前主要是方便新区企业员工的需求，本地市民的需求会列入下一步考虑计划。
高铁班次增加了本来是好事，但是有光明的市民却提出了质疑，原因是增开班次只是方便家住市区到光明上班的人群需要，却没有考虑到家住光明到市区上班的人群需要。对此，光明新区回应称，目前主要是方便新区企业员工的需求，本地市民的需求会列入下一步考虑计划。
班次增加了，却没法乘坐
4月16日，光明城站至福田站的高铁线路又多了几条新线路，对于经常往返于两地的城市人群来说，今后的出行无疑更加方便了，但是却有光明新区的市民对此提出了自己的疑问，认为如今的线路不仅没有便利，反而更加不便了。
市民汪先生家住光明新区深房传麒山( 详情 图库 团购 点评 )小区，平时在福田中心区上班，据他介绍，每天早上6点半左右会从家里出发，到附近的公交站台乘坐K578公交车前往福田，通常情况下会开一个，到了会展中心之后，下车再骑自行车到单位，通常是8点过一点能到办公室。
据汪先生介绍，由于K578公交线路走高速，所以不能站人，如果早上出门晚了，就有可能没有座位上不了车，因此只能提前出门，确保有座位。晚上下班同样如此，6点多从公司出发，通常7点半之后才能回到家里。
汪先生介绍，4月17日之前的高铁运行时刻表中，晚上6点多有一班从福田到光明城站的高铁，自己有时候会乘坐那趟高铁，高铁福田到光明仅需20，从高铁站到自己居住的小区只有两三公里，通常7点刚过就能回到家里了，但是此次高铁运行时刻表调整之后，原有的那趟车取消了。
汪先生介绍，4月17日之后，虽然如今来往于光明和福田之间的高铁班次增加了，但是时间却不太好，如今的时刻表是方便于早上从福田出发前往光明上班的人，而没有考虑到家住光明前往福田中心区上班的人士。
没有考虑光明居民需求？
据了解，从2016年开始，光明新区便决定启动光明城站高铁捷运化工作，这项工作也是2017年光明新区“交通大会战”重要行动之一。经过多次与铁路部门协商后达成一致：利用广深港高铁，实现光明城站至深圳北站、福田站的高铁捷运化，早晚高峰期每天共增加6趟列车停靠光明城站。此次光明城站新增列车充分考虑了早高峰7：30-9：00期间从福田到光明方向的市民上班的出行需求，晚高峰18：00-19：30期间从光明回福田方向的市民下班的出行需求。
南都记者查询发现，从光明往福田方向的高铁班次中，一班车是上午9：56，晚上从福田往光明方向的高铁班次中，最晚一班车是17：55，对于像汪先生这样的上班族来说，这个时刻表完全无法乘坐。
相反，南都记者留意到，从福田往光明方向的高铁班次中，早上7：14和7：53有两班列车，而从光明往福田方向的高铁班次中，18：10、18：38和19：27有3个班次，这样的时刻表确实更适合于家住福田在光明上班的人群。
汪先生表示，高铁班次增加了是好事，但是如今的状况却很难让市民感到满意，据他介绍，对于增加班次的具体时刻表，政府部门并没有提前征求过社会上的意见，“或许这只是政府为了引进一些外来产业的需要。”
回应
光明新区相关负责人：
在公交和地铁建设上
将寻求更多解决方案
广铁集团相关负责人介绍，增加的3对光明到福田的高铁是出于光明新区当地政府部门的要求，政府部门也有相应的经费补贴，具体的时间是以当地政府部门的要求为准。
对此，光明新区相关负责人回应称，目前班次的设置，主要的出发点是方便那些在市区居住前往光明上班的人群，光明新区这几年也吸引了很多企业，从经济发展的角度，希望为这些企业的员工们提供更多便利，方便他们到光明工作。
对于当地市民的需求，光明新区相关负责人表示，据他们了解，这方面的需求确实存在，但目前还没有特别大，当然新区同时也在公交和远期的地铁建设方面寻求更多解决方案，市民的需求也是高铁捷运化下一步会考虑的方向。
图说：1月3日，广深港高铁光明城站，一列从深圳北开来的高铁列车到站，不少乘客从福田搭乘高铁来光明。
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