近日，在前海某论坛上，深圳发改委相关领导透露出一个重要信息：深圳正积极推动前海深港现代服务业合作区扩大范围。争取把广东自贸实验区蛇口区块、宝安中心区、大铲港湾区、大空港区地块等进行共同打造。
粤港澳大湾区核心引擎，价值投资高地！
5月底，被称为广东自贸区改革开放方案2.0版的《进一步深化中国（广东）自由贸易试验区改革开放方案》正式印发，将打造开放型经济新体制先行区、粤港澳大湾区合作示范区和高水平对外开放门户枢纽“两区一枢纽”作为前海蛇口自贸区新定位。
与此相呼应，对接即将出台的国家粤港澳大湾区规划纲要，建设“粤港澳大湾区核心引擎”列入市政府的战略目标。
有目标，有行动，有成果。前海管理局官方数据显示，前海蛇口片区注册企业从5215家增长至2018年3月底的16.86万家，年均增长率高达99.5%。自有统计数据以来，前海税收以年均增长率170%的速度倍增；实际利用外资年均增长率超过200%，其中实际利用港资年均增长率达到206%；固定资产投资年均增长率达到84%。
可见，前海经济发展引擎地位名副其实，前海蛇口片区已经成为发展最快、效益的区域，已经成为价值投资高地。
广深科技走廊核心节点，空港新城颜值步步高！
早在去年底 ，省委、省政府就印发《广深科技创新走廊规划》（以下简称规划）。《规划》重点提到“一廊十核多节点”的空间格局，其中空港新城就名列十大核心之一。
《规划》对于深圳空港新城的定位跃升为：打造技术标准领先、市场前景广阔的未来产业集群，大力发展国际会展贸易、现代服务等功能，建设成为粤港澳大湾区新城、国际一流空港都市区。
在年初广东两会新闻发布会上省科技厅负责人再度表态，广深科技创新走廊建设要将广州、深圳“双引擎”加上东莞，形成“一廊十核多节点”的整体空间格局，实现创新链、产业链、资金链、政策链“四链”融合，集聚高层次人才，集聚国内外科技先进成果，最后形成全省乃至最重要的创新发展地区。
不仅于此，作为政府着力打造的空港新城，著名的“两中心一馆”（国际会展中心、国际会议中心、科技馆）将带来磅礴发展动能。
建设中的深圳国际会展中心位于空港新城南部，总建筑面积158万平方米，整体建成后将成为全球大会展中心，超过目前世界的汉诺威会展中心。
众所周知，会展产业会带来规模庞大的人流、物流、信息流和资金流，产生直接的经济效益不菲。一般认为，会展经济对国民经济其他部门的直接和间接拉动效应可达1:9，即如果会展业的直接收入为1，关联的交通、旅游、餐饮、住宿等相关产业收入则高达9。
另一方面，会展业特有的高系数产业关联度使其成为带动城市和区域经济发展的新增长点，其主要通过拉动相关需求形成经济辐射。
可以预期未来空港新城在世界大会展中心的引领下，将成为轨道交通、公共交通、城际交通完善的都市新城区；区域城市更新改造提速，全新会展生态圈即将形成，高颜值空港新城必将呈现在世人面前。
“空前片区”核心物业，深圳又添“摇号盘”？
最近，房地产业界专家赋予深圳空港新城和前海深港现代服务业合作区的交叉区域一个新的称谓：“空前片区”，湾区看房帮认为这极为贴切。
从轨道交通看，“空前片区”规划除20号线（规划中）沿107国道敷设，正研究推进26号线继续沿107国道往中心区延伸规划。而航城大道作为片区景观大道北接107国道，南接海滨大道、金湾大道，15直通前海，享受半珠三角经济生活圈。
目前，“空前片区”正坐享“宝安107时尚商务带立体空间规划”和“107国道市政化改造”带来红利。 长约31公里“黄金商务带”，按照“第二深南大道”设计理念改造升级的107国道正在成为宝安发展的主轴。
不仅于此，“空前片区”地处广深科技创新走廊的核心位置，扼守珠江口东岸，未来发展潜力值得期待。
以片区内领航城项目为例，地处“空前片区”的核心区域，随着片区内国际会展中心、T4航站楼、机场东枢纽站、107“黄金商务带”等区域价值的兑现，项目将尽享片区发展带来的交通、经济、配套的全面利好，并引领区域价值跃级。
据悉，项目即将推出509套以131-179㎡为主的中大户型住宅精品。可以预期，作为深圳少有低密宜居指标大盘，多为板式户型和二梯二户、二梯三户舒居设计，5.5万㎡城市山水园林，超低容积率，势必成为南山、前海高端人群外溢置业的理想选择，深圳楼市又添一“摇号盘”。
地产凝眸2018-06-28 09:08:35
