[摘要] 熙园山院，一面掌控日新月异的新鲜，一面流连古朴流金的漫漫岁月，无论事业上的辉煌还是生活上的沉淀，熙园山院对自然与繁华自由切换，多重罕至价值统一于一处山院。在别墅日渐消失的今日，价值无以复加。
别墅，是一种人居的理想状态。而这一理想状态在在连续5道“限墅令”及“1.0容积率”的双重限制之下，很快也要遥不可及了，当别墅之后再无别墅，人们只能望墅兴叹。
熙园山院(小区网论坛)，一面掌控日新月异的新鲜，一面流连古朴流金的漫漫岁月，无论事业上的辉煌还是生活上的沉淀，熙园(小区网论坛)山院对自然与繁华自由切换，多重罕至价值统一于一处山院。在别墅日渐消失的今日，价值无以复加。
据悉，熙园山院拥有深圳比例端头别墅群，目前面积区间240-300㎡的半山端头别墅单位大美呈现。
■日新月异 北站将成深圳新
2010年12月，省委常委、深圳市委书记荣在深圳北站专题调研时提出“把深圳北站周边地区建成特区一体化示范城区、未来第二个福田区”。2013年7月，深圳市副市长唐杰率队开展《高标准规划建设北站商务区，打造深圳北区》专题调研，深圳北站将成深圳北区。
唐杰表示，深圳将进一步对该进行调研，将北站放在深圳更大的战略格局中，明确北站组团的分工定位，在深圳发展中发挥更大的作用。据悉，目前已有深圳市美术馆、市图书调剂书库、演艺等项目选址北站。今年该将推出2-3个开发单元进行招、拍、挂，启动建设。
根据规划，深圳北站商务区将会布局成深圳北站商务核心、红山商业文化、龙悦居生活和红木山水库生态四大，规划总面积610公顷。其中，北站商务区将以龙华线为轴，联系沿线主要商务和商务服务。据悉，深圳北站CBD预计5年内初具规模，而建成后的北站CBD能解决约25万人的就业问题。
■高铁改变城市 建议第二机场接驳高铁
“深圳应筹建第二机场，建议选址坪山。”深圳市泛珠三角创新发展研究院日前举办了一场学术研讨会。该研究院院长、交通邓耀庆院长表示，在厦深高铁将试车之际，深圳应打造“高铁+机场”综合交通枢纽，在深圳东北坪山厦深高铁建设深圳第二机场，届时，机场到福田和西九龙只需半。
如果该建议得以实施，坪山建成第二机场，而深圳北站作为厦深铁路起点站，到达第二机场的将缩短至半以内，北站交通枢纽将会愈加明显。
“深圳‘第二机场+厦深高铁’选址可行性强。”邓耀庆说，高铁兴起对社会、经济、产业、城市、观念带来巨大的变化。2015年广深港高铁香港段竣工通车，深圳北站23香港九龙，将促进深圳更大的发展，也有助于深圳第二机场又好又快地筹建、选址。
■繁华背后沉淀 生活回归山与院
熙园山院环拥百平方公里原生自然资源，占据深圳86%的生态环境。熙园山院静卧于周边的山景、湖景、公园景观中，独享一片难得的。
熙园山院规划园林面积约达4万㎡，欧洲古典园艺气质典雅，铺排。通过标高的差异变化，营造出丰富的山地景观，既有平坦无挡的开阔感，又有曲径幽深的雅趣，在整个项目空间形成了多种不同形式，满足了业主对园林的钟爱。
在熙园山院的西侧还有一处3.5万㎡“私家”山体公园，紧密相连，作为熙园山院的私家山体公园，极好地保证了小区的私密性。小区内部直通公园的山道两旁密植了乔木和灌木，让人们在此感受大自然和运动的乐趣。而且，登山步道长度控制在慢行30左右的运动量，使得业主们真正喜山、登山，享受绿色氧吧和娱乐健身。
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