[摘要] 深圳市交通运输委昨日发布新彩通道开通后（7月30日至8月1日）的交通影响评估报告。数据显示，这三天，深圳中部主要二线关口交通运行速度均有上升，其中梅林关早、晚高峰平均车速环比分别上升13.7%和7.0%。
深圳市交通运输委昨日发布新彩通道开通后（7月30日至8月1日）的交通影响评估报告。数据显示，这三天，深圳中部主要二线关口交通运行速度均有上升，其中梅林关早、晚高峰平均车速环比分别上升13.7%和7.0%。
据统计，7月30日至8月1日期间，伴随着新彩通道通车，龙华新区早高峰进关和晚高峰出关的平均车速，环比分别上升了53.9%和3.2%，车速达到43.7公里/和39.0公里/。梅林关早高峰进关和晚高峰出关的平均车速分别为29.9公里/和48.7公里/，环比分别上升13.7%和7.0%。
从周边道路来看，早高峰期间，南坪快速东西方向（福龙路—清平高速段）平均速度为41.0公里/，与新彩通道开通前（7月28日至7月29日）相比上升34.4%，环比上升20.6%；皇岗路北南方向平均速度为36.8公里/，与新彩隧道开通前相比上升8.2%，环比变化幅度较小。由于新彩通道开通后，经彩田路出行车辆大幅增加，致使北南方向平均速度略有下降。
晚高峰期间，南坪快速东西方向（福龙路—清平高速段）平均速度为56.9公里/，与新彩通道开通前相比变化幅度较小，环比上升13.6%；皇岗路、彩田路南北方向平均速度分别为25公里/、19.9公里/，与新彩通道开通前相比，分别上升0.4%、20.6%。
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