[摘要] 昨日，有关媒体报导了“B612支线改干线，小巴依旧为何票价”一事后，引起了市交委高度重视。记者获悉，该委已经紧急召集巴士集团相关负责人开会，决定通过从其他线路置换干线车辆的方式更换一部分小巴，同时抽调车辆来加大该线路的运能，预计高峰期发车间隔将达到5-7，尽可能满足乘客出行需求。
昨日，有关媒体报导了“B612支线改干线，小巴依旧为何票价”一事后，引起了市交委高度重视。记者获悉，该委已经紧急召集巴士集团相关负责人开会，决定通过从其他线路置换干线车辆的方式更换一部分小巴，同时抽调车辆来加大该线路的运能，预计高峰期发车间隔将达到5-7，尽可能满足乘客出行需求。
市交委公交处负责人透露，目前巴士集团的大巴车采购计划已审批通过，即将进入采购流程，根据新车投放计划预计3、4月份新车采购到位，届时将对M441现有中巴车型进行更换。
针对目前市民反映收2元只能乘坐支线小巴的情况，该负责人表示，巴士集团将从其他线路置换一定数量的干线车辆调整至M441进行营运，还将从其他线路再抽调2台车辆投入到M441运营，以达到增加车辆周转率、缩短发车间隔的目的。
据了解，原B612路调整为干线M441线后，由梅山苑延长至福田口岸总站，单边里程10.4公里，服务时间7∶00-22∶00。通过以上举措调整运力后，预计高峰期发车间隔将达到5-7，平低峰发车间隔达到10-12，尽可能满足乘客出行需求。
此外，为了线路信息变更提示告知工作，市交委要求巴士集团公交对线路变更调整方案提前在车厢内张贴温馨提示，提前告知乘客线路变更信息并做好解释说明工作；同时规定，对变更前后的线路编号一并张贴车前档玻璃处保留1年，以避免给市民乘车造成困扰，负责公交站牌维护企业将在本周内完成对站牌线路信息的更新工作。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
