[摘要] 从2014年12月29日18时起，深圳实行小汽车限购，电动汽车也在限购之列。深圳由此成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，第8个实施汽车限购的城市。
从2014年12月29日18时起，深圳实行小汽车限购，电动汽车也在限购之列。深圳由此成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，第8个实施汽车限购的城市。
全市小汽车增量指标额度每年暂定为10万个，如果按照2015年购车需求与2014年持平，即55万辆进行粗略估计，2015年市民参与摇号和竞拍的成功率约为六分之一。
以后，随着积压的需求越来越多，中签率会逐年降低。
限购之后中签率有多高？
业内人士指出，限购其实不可怕，限购的时候盲目抢购才可怕。大家都被媒体上报道的北京、上海汽车限购后的场景吓坏了。比如北京的中签率不到2%，由于没有拍卖渠道，所以很多人只能每月几千元去租一个牌照；在上海，牌照高拍卖到了七八万元。
“但中国只有一个北京、一个上海。看看天津和广州的数据就知道了，在新增号牌一半拍卖，一半抽签的其他大城市，年牌照价格很难超过2万，前期中签率也比较高。如果一家5口全上阵，基本上一次就可以抽到。但如果等下去，就很难说了。”
例如，深圳限购前一年新增55万辆新车，如果估计2015年的买车需求量与2014年持平，将来每年限制到10万个牌照，年中签率大约为六分之一，发动亲戚朋友6个人用6张身份证参与抽签，一年内抽中的概率应该很大。
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