[摘要] 龙大高速深圳段自去年10月开始维修以来，施工方随意圈占道路的现象“任性”。因工作关系，记者在工作日之内几乎天天都要驱车行经龙大高速“朗田—光明”段，对于龙大高速施工方随意圈占道路的情形再熟悉不过了。
龙大高速深圳段自去年10月开始维修以来，施工方随意圈占道路的现象“任性”。因工作关系，记者在工作日之内几乎天天都要驱车行经龙大高速“朗田—光明”段，对于龙大高速施工方随意圈占道路的情形再熟悉不过了：明明维修作业面仅有几十米、百余米，但施工企业竟然用雪糕桶圈占长达一公甚至数公里的道路路面，留下一条或两条车道供车辆通行，车流一大，龙大高速瞬间就出现“肠梗阻”——通常10可以走完的“朗田—光明”段，要走半、1乃至2或更久，车行缓慢如蜗牛，让驾车人苦闷又抓狂。
这种情况已经持续3个多月，丝毫不见缓解，反而变得越来越“离谱”。连日来，多位市民向记者反映，他们从朗田入口进入龙大高速，原本从光明出口下高速，但就因施工方在光明出口路段用雪糕桶摆下了“迷魂阵”，标识不清，导致他们走错了出口，多走8公里到楼村收费站出口才能驶离高速，既耽误时间，又让人郁闷。
据悉，龙大高速深圳段的维修工期一直要持续到今年4月底，长达7个月之久；占道施工已成为这条高速公路维修施工的惯常状态，单向3车道外加应急通道，经常被施工方圈占为1条通道，车行十分缓慢；而严重的交通不畅导致事故频发，事故数猛增已实现翻番。
就龙大高速深圳段维修工期是否过长、有无缩短可能，施工企业随意圈占道路致使未展开施工的路面也被无故圈占造成车辆通行困难，无法提供高速便捷服务的龙大是否考虑施工期间减费等问题，记者近日专程前往深圳龙大高速公路有限公司采访。
龙大公司施工管理部黄经理介绍称，龙大高速因部分路段路面破损坎坷难行，小修小补致使路面深线不一，曾被媒体报道为“百衲衣”，早应进行维修护理，由“百衲衣”换装为色调统一的“僧袍”。这次全长28公里的龙大深圳段全面动工维修，工期7个月，今年春运不施工。工期无法更改，这是通过招标与施工单位共同确认的。道路施工造成拥堵，既要施工又要顾及过往车辆的安全，这也是没有办法避免的事情。龙大始终都是依据相关部门规定收取费用的，对是否减少收费还没考虑。因龙大施工造成拥堵，导致小擦碰事故频发，这是无法避免的。至于标识不清的问题，龙大会责成施工企业增加指示牌。但是，尽管黄经理言之凿凿要责成放工企业增加指牌，这两天却频频发生因为施工导致市民多走冤枉路的事情。
其实，龙大高速光明段因收费居高不下一直以来饱受各界诟病，采访中，大部分市民向记者表示不满，称如今因施工天天造成拥堵，三车道变一车道；高速路变成了停车场，本来10的高速变成“蜗速”一，钱却照收，过路费依旧高昂。
随着车辆被拥堵在龙大高速上的时候，记者也注意到这条高速维修施工作业，几台庞大的机器分区域推碾着熔化了的沥青，现场刺鼻熏眼的蓝烟缭绕。与龙大高速施工方悬挂的“绿色环保”招牌形成鲜明对比。梅观交警大队民警向记者证实，龙大维修工程采用的是热再生工艺，存在相当的安全隐患和风险。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
