[摘要] 2月1日零时起，惠盐高速盐田坳收费站正式取消收费，深圳一条收费隧道从此免费通行。深圳市政府将为此向惠盐公司分两期支付1.677亿元的补偿款。此举将有助于降低盐田港物流成本，促进盐田货柜车北迁，破解困扰盐田多年的货柜车停车难问题。
2月1日零时起，惠盐高速盐田坳收费站正式取消收费，深圳一条收费隧道从此免费通行。深圳市政府将为此向惠盐公司分两期支付1.677亿元的补偿款。此举将有助于降低盐田港物流成本，促进盐田货柜车北迁，破解困扰盐田多年的货柜车停车难问题。
据了解，盐田坳隧道为惠盐高速公路的一段，隧道主体及前后开放路段全长7.8公里。1995年，省物价局批复同意盐田港集团建设的盐田港连接段5.9公里纳入盐田坳隧道一并收费。上述近13.7公里路段，全部纳入此次取消收费范围。惠盐高速公路有限公司为惠盐高速公路的建设及经营管理方，其原定收费年限至2021年11月20日，距离目前尚有近7年。
记者了解到，盐田港是目前深圳的集装箱港口，连续5年集装箱吞吐量突破一千万标箱，常年有超过8000辆货柜车往来港区。闲暇时，货柜车停放难问题一直突出。早在2013年，市交委就已经在横岗安良地区争取到了28万平米的空地，拟建设为集装箱货柜车停放、维修、堆场等综合配套服务园区。但实际很少有货柜车前往停放，主要原因就是盐田坳隧道要收费。
市交委发展处相关负责人表示，“将加快沙河路与盐排高速立交以及其他道路节点建设工作，以缓解盐田坳取消收费对道路交通产生的不利影响。”
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