[摘要] 广东省发改委主任李春洪昨日透露，赣深铁路前期工作进展顺利，计划明年开工。“既然赣深铁路前期工作一切就绪，何不把开工时间提前至今年年底？”在深全国代表张育彪今日向大会提交建议，希望国家发改委审视赣深铁路战略意义，“特事特批”、加快立项审批进度。
广东省发改委主任李春洪昨日透露，赣深铁路前期工作进展顺利，计划明年开工。“既然赣深铁路前期工作一切就绪，何不把开工时间提前至今年年底？”在深代表张育彪今日向大会提交建议，希望国家发改委审视赣深铁路战略意义，“特事特批”、加快立项审批进度。这项建议也获得了包括深圳市市长许勤、中国铁路总公司副总经理李文新等在内的15位代表的附议。
赣深铁路起自江西赣州，覆盖赣南地区的主要城市节点，线路所经区域是江西省重要的城镇及交通复合发展轴带。张育彪表示，该项目是连接赣南地区与广东珠三角地区的重要快速铁路运输通道，它将提高京九通道运输质量和运输能力，满足各种层次的旅客需求。同时，受蒙西至华中煤运通道建设的影响，赣南地区将进一步发展电厂、煤炭基地、重点产业集群等，京九通道货运需求存在很大的增长。
对于中部省份而言，赣深铁路有助于实现珠三角地区产业转移、促进区域协调发展的需要。张育彪说，随着东南沿海地区土地、劳动力等成本的逐渐丧失，产业结构进入调整与升级阶段，大量劳动密集型、资源型产业需要向内陆省份转移。赣深铁路的建设将大大缩短江西与珠三角的时空距离，加快区际间人员和物资交流，对加大资源开发、产业转移力度，形成东中部地区互联互补、相互促进、共同发展的格局，增强珠三角的经济辐射和带动作用，促进赣南等原苏区和中部崛起区域的发展具有重要意义。
江西省还是红色旅游资源大省，赣深铁路的建设将带动沿线旅游业快速发展。张育彪表示，目前，赣南地区交通大多依靠公路、水运等，随着旅游产业的发展，迫切需要快捷、大运量的铁路系统来加强对外联系。
张育彪介绍说，从2007年起，赣深铁路所在的京九客专部分路段已陆续开工建设，其中九江至南昌段作为城际铁路已于2010年建成通车，南昌至赣州段已于2014年开工，九江以北路段正在积极开展前期研究工作。2015年1月18日，中国铁路总公司在赣州主持召开赣深铁路预可行性研究报告审查会，会议各方对前期工作达成高度共识。
“目前是万事俱备，只待立项。”张育彪表示，希望国家发展改革委、中国铁路总公司对赣深铁路项目给予大力支持，在项目前期工作已经就绪的情况下开辟一条“绿色通道”，争取在2015年底前开工建设。
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