[摘要] 根据现行《收费公路管理条例》，“政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，长不得超过15年”。
根据现行《收费公路管理条例》，“政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，长不得超过15年”。尽管国家有关部门三令五申，各地高速公路超期收费现象却屡禁不止。高速公路超期收费也连续多年成为“两会”上的热点话题。
对此，交通运输部部长杨传堂表示，目前，高速公路建设在融资方面出现很多问题，高速公路管理与收费的修订已经提到日程上，将进行体制性改革。同时，将加强收费公路的管理。
据此前媒体报道，去年1月，山东省政府发布消息称，将15条高速公路的收费期延长，其中6条尚未建成的高速公路收费期直接延长至15年，另外9条政府还贷公路性质的高速公路在已经收费满15年的背景下，也获准延长收费。此消息一经公布，立即引起社会强烈关注。当地给出的延期收费理由是：贷款没还清，还有巨额的养护费等。这起密集延期收费事件经媒体曝光后，虽然引起社会广泛质疑，但收费方并未为之所动。
事实上，不仅是山东省，许多省市都存在高速公路“超期收费”现象，而停止收费的高速公路却。
据悉，目前10万余公里的高速公路中90％以上要收费。估算，高速公路一年收费在3000亿元以上。而不少收费到期的高速公路提出延时收费，理由大多是“还不清贷款”。
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