[摘要] 昨日下午3时，深圳市小汽车增量指标第二期摇号准时举行。本期配置的小汽车增量指标共8422个：普通小汽车增量指标4454个，其中个人3912个、单位542个；电动小汽车增量指标共3968个，其中个人3439个、单位529个。
备受关注的深圳小汽车增量指标第二期摇号活动昨日举行。普通小汽车个人增量指标共3912个，由158389个摇号人争夺，中签率仅为2.4%，比首期中签率还低。
超15万人争3912个指标
昨日下午3时，深圳市小汽车增量指标第二期摇号准时举行。本期配置的小汽车增量指标共8422个：普通小汽车增量指标4454个，其中个人3912个、单位542个；电动小汽车增量指标共3968个，其中个人3439个、单位529个。
而参加第二期摇号的有效编码数共159770个：普通小汽车有效编码159597个，其中个人158389个、单位1208个；电动小汽车有效编码173个，其中个人164个、单位9个。这就意味着，普通小汽车每个指标就有40个人去抢夺，中签率仅为2.4%，这相比个人普通小汽车次摇号3.2%的中签率低了0.8个百分点。
现场按顺序依次进行了4轮摇号。12名通过资格审核并自愿报名的申请人代表参与了现场摇号，其中随机抽取的6名申请人代表在每轮摇号中，各随机摇出1个数字，组成一个6位“种子数”输入摇号系统，由系统自动生成本期小汽车增量指标的中签编码。
60后结果出炉，本期摇号摇出的4类增量指标分别为：3912个个人普通小汽车增量指标，542个单位普通小汽车增量指标，164个个人电动小汽车增量指标、9个单位电动小汽车增量指标。
电动汽车指标严重过剩
昨日的电动小汽车共有指标3968个，但只有173个指标被摇走，剩余指标数3795个，比期的1746个几乎超出一倍。
“我觉得配套设施不健全应该是主要的难题”，第二次参与摇号的陈小姐昨日依然没有中签，但是她表示，下一期还是不会转而参与电动指标的摇号，“除了要考虑车位的问题外，续航和充电也是让人头疼的事。而且现在的电动小汽车普遍存在续航里程短的问题，我每次出门都还要计算今天可能要去的地方有多远，够不够来回，很麻烦。”
而昨日成功中签电动小汽车指标的先生则有另一种看法，他认为，电动小汽车不仅方便而且环保，值得广泛推崇，“但是我不鼓励电动汽车成为家里一台车，因为确实太没有安全感了，而且长途不方便。电动汽车作为家庭的第二台车更合适一些，平时短途代步都比较方便。”
调查显示，市民不想买电动车重要的原因就是实用性和便捷性不够，而续航能力不强、充电不方便、换电池不方便都是电动汽车的软肋。
温馨提示
中签者需自行打印指标证明文件
即日起，中签人可登录调控管理信息系统网站，自行下载打印指标证明文件，并凭指标证明文件到相关部门办理车辆注册登记手续。需要提醒的是，根据《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》，指标有效期为6个月。
务必选购
国五排放标准车辆
根据《广东省环境保护厅关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》（粤环【2015】16号）规定，深圳从2015年3月1日起对新注册登记和异地转入的轻型汽油车执行国五排放标准，对不符合通告要求的不予办理登记手续。
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