[摘要] “一停就是几个月甚至一年，车主也不留联系电话。”南山区欧洲城迪卡侬商场地下停车场“聚集”着大量神秘“僵尸车”。商场物管负责人表示，计划申报停车收费许可来应对“僵尸车”占位问题。
“一停就是几个月甚至一年，车主也不留联系电话。”南山区欧洲城迪卡侬商场地下停车场“聚集”着大量神秘“僵尸车”。商场物管负责人表示，计划申报停车收费许可来应对“僵尸车”占位问题。
“僵尸车”一度超过400辆
位于南山区沙河东路的欧洲城，有宜家、麦德龙、百安居、香江家居和迪卡侬等5个大型商场，停车场均免费对外开放。
深晚记者走访发现，迪卡侬地下停车场负一层内，数十辆小车车窗积着厚厚灰尘，不少小车年检过期，有的甚至没挂车牌。据3月31日统计，负一层停车场有约50辆“僵尸车”。
深晚记者采访获悉，欧洲城“僵尸车”问题由来已久，但2013年后则愈发严重，今年年初，欧洲城停车场内的“僵尸车”一度多达400多辆，目前也有约200辆。
车主不出面，清走又复来
让人头疼的是，“僵尸车”上基本没留联系电话，他们很难与“车主”取得联系。
都市物业公司负责百安居、麦德龙和香江家居三家商场物业管理，该公司相关负责人史经理介绍，今年年初，他们联系拖车公司，将香江家居停车场内的“僵尸车”拖到沙河东路，因“僵尸车”涉嫌违停，辖区交警到场后决定安排拖到扣车场。但没过几天，一些被拖走的车又出现在停车场内。
迪卡侬物管相关负责人先生介绍，3月31日，他组织员工在“僵尸车”车窗贴上告示，要求相关车主7天内将车开走，不过，4月2日，保安巡查发现，停车场又多了30多辆“僵尸车”。
深晚记者注意到，欧洲城停车场内，被物管工作人员认定为“僵尸车”的，不乏宝马、奔驰、奥迪等品牌车辆，除车体较脏外，多数车辆车况并不差。商场工作人员分析认为，“僵尸车”估计是二手车行。
有商场酝酿停车收费
欧洲城商场物管相关负责人介绍，他打过深圳市交警局公布的“僵尸车”举报热线，工作人员回复，停车场并非市政道路，他们无法直接处理，因涉嫌车主个人隐私，他们不能透露车主信息，但会代为转告车主。
都市物业公司相关负责人史先生说，“僵尸车”问题，已对欧洲城营业造成一定影响，周六日停车位紧张，来欧洲城的车主排队等车位，都排到外面市政道路上了。他分析，实行停车收费后，顾客可凭购物小票获得免费停车，车位就能留给真正的顾客。
目前，已有商场物管提交了停车收费许可申请。
另一家商场相关负责人则表示，暂未实行停车收费的计划，对于疑似“僵尸车”，如车主出现，他们会积极与对方沟通。
新闻辞典
“僵尸车”是对长期无人认领汽车的俗称，“僵尸车”一般外观残旧破损、轮胎干瘪、未参加安全检验、保险过期、甚至失去使用功能，因长期占用市政道路或者停车场车位，屡遭诟病。
2013年7月，深圳市交警局集中清查全市路面停放的“僵尸车”，2013年11月，又对经营性停车场开展检查，协助停车场经营管理单位追讨欠缴费用。
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