[摘要] 昨日下午，由福田区政府、深圳集团、深圳报业集团联合主办的地下空间综合开发论坛在五洲宾馆召开，国内外地下空间开发的学者围绕城市规划、建筑、商务等问题展开热烈讨论。
昨日下午，由福田区政府、深圳集团、深圳报业集团联合主办的地下空间综合开发论坛在五洲宾馆召开，国内外地下空间开发的学者围绕城市规划、建筑、商务等问题展开热烈讨论。
华强北地下空间开发项目为7号线工程的一部分。工程为地下三层结构，建设规模较大，全长约830米，标准段宽28.1米，地面层设绿化带，宽3.1米，综合考虑通风、采光、疏散及防撞等。地下空间包括全部地下一层，埋深约-12米，地下二层,埋深约-18米，功能定位主要以换乘、集散及市政过街为主，并兼顾商业。项目总建筑面积70530平方米，商业部分位于地下一层，总建筑面积2.8万平方米。
该空间将打造成集数码科技、时尚服饰、美食、文化等多元素为一体的深圳长地下商业街。并将原来的1号线华强路站、2号线华强北站、3号线华新站“连接”起来，与7号线华强北段工程同步投入使用，四条线路交会，形成以轨道交通为核心的地下空间综合体。华强北土方开挖设计量61万立方米，完成率92.6%。目前华强北负一层、负二层结构已全部完成，负三层施工正在紧锣密鼓进行。
据介绍，城市地下空间的开发与轨道交通有机结合，将极大地拓展城市土地的使用空间和利用价值。科学合理地开发利用地下空间，通过‘轨道+物业’的发展模式，吸引商家注资，促进商圈繁荣，对城市发展和经济增长起到不可替代的作用。
记者了解到，三期工程地下空间总面积约11万平方米，前海枢纽，车公庙枢纽、上梅林地下空间项目等也将实现四、五条线换乘，目前都在按计划推进中。
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