[摘要] 在整体上市获证监会有条件通过后，绿地在4月24日、4月27日分别了哈尔滨和济南的三条线，预计总420亿元。
在整体上市获证监会有条件通过后，绿地在4月24日、4月27日分别了哈尔滨和济南的三条线，预计总420亿元。
绿地方面告诉《每日经济新闻》记者，目前，公司已达1150亿元，但这只是集团“大基建”战略的阶段。
对此，有业内人士认为，通过上市以资金换时间，给绿地的项目布局，以及多元发展上提供了很大助力。绿地的，并不仅是延伸业务板块，更为下一步金融业务扩展奠定基础。
加速布局“大基建”
4月23日，绿地借壳金丰(35.45,3.22, 9.99%)(600606，SH)上市计划获证监会有条件通过。
后，绿地便与济南市签约120亿元修建一条线路。4月27日，绿地又宣布在哈尔滨分别200亿元和100亿元，修建6号线和9号线。
绿地方面告诉《每日经济新闻》记者，上述三条的总预计达420亿元。加上去年以来，绿地与南京、重庆、徐州签约的三条轨道交通，公司已在中原地区、长江中下游区域、中西部核心地区、东北地区等国家重点引导发展区域的5大核心城市，建设6条重要项目的“大基建”布局，预计总规模达到1150亿元。
根据绿地集团总裁张玉良的计划，绿地的业务将进入“爆发式的增长”，2015年将围绕南宁、南昌、天津等区域城市，力争短期内再签约4~5个项目，未来则计划发展50~100个项目。
“以后我们会是中国的公司。”张玉良曾在与中国北车(33.72, 0.78, 2.37%)总经理的谈话中如此表示。
“实现借壳上市后，绿地将做强‘一个’主业、推进‘三大’战略。”张玉良还明确表示。
“上市为绿地业务多元发展，提供资金方面的助力。”辉立证券分析师陈耕告诉《每日经济新闻》记者，有更多资金，绿地才能在多元化的方向上摸索升级转型。
助力保险业务拓展？
对于公司项目后的业务发展方向，张玉良曾多次表示，可以在开发、建设、运营的同时，通过运营车厢广告等业务获得收入。
记者了解到，涉足建设获得的，还不于此。
2014年上半年，借壳金丰方案披露后，绿地便在金融业务上显现出加剧扩张的态势。而“大金融”也是绿地三大战略中，受资本市场关注的板块。
绿地方面也表示，计划短期内促使金融产业达100亿元规模，并成为公司新的利润增长点。
据绿地金融控股集团(以下简称绿地金控)董事长、总裁耿靖透露，绿地金控的业务板块分为以下几类，一是成立小贷公司等类金融机构，二是设立各类交易平台，三是基于集团的打造财务管理产品，四是设立基金，而第五则是金融股权。“出于企业直接收购或控股金融机构的政策障碍考虑，绿地金控将优先收购保险公司。通过保险公司控股或参股其他证券公司或信托公司。”耿靖称。据了解，绿地金控自去年已接触了数十家内地保险公司，也在考虑收购欧洲的保险公司。“相对而言，险资倾向风险小的。从这个角度来看，稳定、风险较小的项目应该是好的选择。”睿信致成管理咨询董事总经理薛迥文告诉《每日经济新闻》记者。
绿地方面也告诉记者，PPP模式(项目投融资+设计施工总承包+物业综合开发+运营管理)能更好地实现“风险共担、全程参与、权责清晰、分段平衡”，发挥各自资源、降本增效。“目前国内的资金背景是‘钱找项目’，对于项目而言存在一定流动性过剩。绿地这样的公司早就有意识加大布局、发展金融业务等，通过多元化的资产布局，来顺应这样的趋势。”薛迥文直言。
绿地已签约项目
◎2014年12月
徐州，绿地将投建轨道交通3号线一期工程，估算约117亿元。
◎2015年1月
南京，绿地与当地政府就5号线项目进行合作，总约313亿元。
◎2015年1月
重庆，绿地将9号线城市轨道交通项目，金额300多亿元。
◎2015年4月
哈尔滨，绿地将投建6号线和9号线，总预计300亿元。
◎2015年4月
济南，绿地建设的全长20公里，总预计120亿元。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
