[摘要] 有一种蓝，叫“深圳蓝”。有一种美，叫“因您而美”。作为典型的亚热带海洋性气候城市，深圳有着缤纷的繁花，幽长的绿道，国际化的建筑，有着“来了就是深圳人”的热情的人们，是一座让人流连忘返的海滨城市。
有一种蓝，叫“深圳蓝”。有一种美，叫“因您而美”。作为典型的亚热带海洋性气候城市，深圳有着缤纷的繁花，幽长的绿道，国际化的建筑，有着“来了就是深圳人”的热情的人们，是一座让人流连忘返的海滨城市。
美丽的背后，是人们对垃圾不落地的遵守，是环卫工人兢兢业业的劳作，是城市管理队伍的“服务至上，精益求精”。2015年，深圳市城管局将创新性推进城管执法体制改革以及智慧城管建设落地。在环卫爱卫方面，将全面开展“垃圾不落地，深圳更美丽”行动以及展开垃圾分类减量工作；在园林绿化上，将全力做好9届国际植物学大会筹备工作，加快推进银叶树湿地园和自然保护区建设，继续推进公园建设；在市容环境方面，将全面推进国际化城市环境建设，建立完善城市精细化管理标准体系。
健康出行 深圳有广东省1/5的绿道
在绿道上骑车，惬意地吹吹风，或者带上家人，走走绿道看看花海树林。这些都已经融入深圳人的日常生活。
深圳绿道由省立绿道、城市绿道和社区绿道三级构成，涵盖了生态型、郊野型、都市型三类绿道。市民骑行5可达社区绿道，15可达城市绿道，30-45可达省立绿道。可以说，通过深圳绿道接驳其他城市，骑行珠三角和广东基本无碍。
结合深圳独有的山海风光自然环境和特区历史文化条件，城管局策划打造了不同类型的特色绿道。有都市休闲型绿道，如福田福荣都市绿道全长37公里，纵览“山、林、城、海”风光；有海滨游憩型绿道，利用盐田海滨风光，串联中英街、明思克航母、大小梅沙等“公共目的地”，精心打造“亲海揽海”的靓丽风景线的海滨游憩型栈道；更有历史文化型绿道。利用福田原边防二线巡逻道的设施，进行升级和改造，建成独具特色的历史文化型梅林绿道，保留和体现特区改革开放的历史印记。还有骑行体验型绿道，都市运动型绿道，田园生态型绿道等。而深圳充满滨海风情的深圳湾绿道更在2011年被评为“广东十佳绿道旅游线路”。
不仅因为拥有绿道，深圳的公共自行车系统的全面建立和广泛使用，也让绿色出行理念深深扎根在市民心中。
至2014年12月30日，深圳市民共办理骑行卡7.1万张，公共自行车租借量突破4157万次，每辆车平均每天的使用频率达到9-10次之多，远远超过国内其他城市3-5次的使用频率，以绿道为代表的慢行系统出行已经成为深圳市民休闲出行的方式。
花海盛放 深圳渐现公园之城美态
漫步深圳，看到木棉花开你就知道春天来了，看到累累的绿化芒就意味着阳光初夏，看到金黄的落叶表示已到凉爽秋季，即使到了冬天也不会寂寞，因为有花期在冬春之间的火焰树，红艳艳的花朵能绽放4到5个月。
2011年至2014年，深圳全市各类公园总数达到889个，成为了公园多的城市之一，并且营造了“一园一特色”的公园品牌，让“公园之城”初具规模。在《深圳市公园建设发展专项规划（2013—2020）》中，将公园建设列为十二项重大民生工程，计划在2014年-2018年，全市安排建设资金20亿，启动300个社区公园建设项目。每年新建、改造提升各类公园至少50个，逐步实现市民居住地在2公里范围内有社区公园、5公里范围内有休闲游览的大型综合城市公园、10公里范围内有供市民回归自然和登山锻炼的郊野公园目标。
在深圳宽广的城市道路上，可以看到大尺度、多树种、复层混交的植物配置体系，形成季相分明、错落有致、层次丰富、色彩缤纷的“一路一景观”的道路绿化品牌。城区有深南大道、滨海大道、北环大道、侨香路等色彩丰富、具有南亚热带风情的特色景观示范路；南山区有花海长廊；龙岗区、福田区有渠化岛节点绿化；罗湖区有人行天桥、立交桥悬挂绿化……这些形式多样的园林绿化提升工程，不但提升了城市景观，而且还丰富了市民的日常休闲生活，人们到城区周边走走时就会发现，路上的花更鲜艳了、去公园更便利了、活动的内容更丰富了、绿化空间更舒适了、园林景观的特色更鲜明了。至2020年，深圳将建成100条高水平的绿化景观大道串联全城。
城市如家 深圳路面垃圾无处逃
“垃圾不落地，深圳更美丽”，这不仅仅是一句响亮的口号。2015年，城管局将组织开展百佳国际化城市环境文明示范街区创建。全面开展临街门店商家垃圾不落地“门前三包”达标行动。积极引入专业的社会团体和NGO组织，吸引公众参与“垃圾不落地,深圳更美丽”系列清洁体验活动，切实提高深圳国际化城市文明建设水平。
并将出台《深圳市全面推进生活垃圾分类减量的实施方案》、《深圳市生活垃圾分类减量管理办法（试行）》。在全市范围内全面推行生活垃圾分类减量，设立“资源回收日”统一回收低价值可回收物和有害垃圾，开展“达标小区”创建活动，让深圳在大家的努力下成为生活垃圾分类示范城市。
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