[摘要] 107国道是深圳西部重要的南北向交通动脉，一直以来，107国道（宝安段）的交通拥堵、现有公交设施营运压力大、交通秩序混乱等问题备受关注。市代表孙群露、黄振辉建议，新增一条沿107国道的轨道线路。将该线路纳入《深圳市轨道交通规划（2012-2040）》，并明确建设时序。
107国道是深圳西部重要的南北向交通动脉，一直以来，107国道（宝安段）的交通拥堵、现有公交设施营运压力大、交通秩序混乱等问题备受关注。市代表孙群露、黄振辉建议，新增一条沿107国道的轨道线路。将该线路纳入《深圳市轨道交通规划（2012-2040）》，并明确建设时序。
据调查，107国道（宝安段）两侧人口密集，出行压力一直较大。现有公共交通设施已难以满足出行要求，107国道的交通拥堵、现有公交设施营运压力大、交通秩序混乱等问题历来备受关注。
根据《宝安综合规划（2013-2020）》，107国道位于宝安区“三带两心一谷”中的中部发展带，是宝安区重要的经济增长引擎和珠江东岸脊梁上产业转型升级发展带。目前，宝安正在大力推进107国道（宝安段）市政化工作。沿线大量旧工业区将通过城市更新、土地整备等方式进行资源腾挪和结构调整。统计显示，107国道（宝安段）沿线，已经有24个城市更新项目计划布局，土地更新面积达226万平方米，未来将可形成900万平方米的商务和居住空间，预期出行压力将进一步增大。
据了解，今年4月3日通过的《深圳市轨道交通规划（2012-2040）》只有20条线路，并无沿107国道增加轨道线路的计划。因此市代表孙群露、黄振辉都建议，尽快启动《深圳市轨道交通规划（2012-2040）》修编，新增一条沿107国道敷设的轨道线路，并明确建设时序。
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