[摘要] 过去的一周，深圳市民为关心的莫过于二线关的改善工程。目前阶段的15个关口车检通道拆除施工已完成80%，预计可全部拆除完毕，而二线上的24个耕作口，本周内也将有望启动拆除工作。
过去的一周，深圳市民为关心的莫过于二线关的改善工程。目前阶段的15个关口车检通道拆除施工已完成80%，预计可全部拆除完毕，而二线上的24个耕作口，本周内也将有望启动拆除工作。
如今，二线关交通改善工程已进入第6天。昨日记者了解到，目前阶段7个大关（除同乐关外）、8个小关车检通道拆除施工已完成80%，路面及标线恢复已完成60%。其中，新城、新区、福龙、沙湾、盐排、清水河及盐田等6个检查站车检通道已拆除，路面恢复工程基本完成；南头、白芒、南光、南坪、布吉、溪冲、背仔角等检查站车检通道拆除工作正加快推进，预计可全部拆除完毕。此外，正在全面调查摸底全市二线上的24个耕作口，有检查设施及通道的也将一并拆除改造，预计本周内将启动拆除。
除了拆除工作外，各二线关的交通完善和环境提升工作也正在同步推进。目前相关部门正组织技术力量对方案作进一步优化，将在拆除工程完成后同步进行实施。梅林、南头、布吉、沙湾、白芒等5个关口，拆除联检大楼后，由于需要进行交通功能及用地调整规划，近期将采用简易方式，完善道路标线施划并复绿，下一步同步制定交通规划方案，打造高效交通枢纽、综合换乘广场；盐田、背仔角2个大关和南坪、福龙等8个小关，也将同步完善交通组织、进行绿化及环境提升。
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