[摘要] 记者昨日从深圳市交通运输委员会获悉，二线关交通综合改善工程阶段已基本完成，13个二线关口车检通道设施全部拆除，南头关和梅林关出口方向部分设施将纳入第二阶段拆除联检大楼时一并拆除。
记者昨日从深圳市交通运输委员会获悉，二线关交通综合改善工程阶段已基本完成，13个二线关口车检通道设施全部拆除，南头关和梅林关出口方向部分设施将纳入第二阶段拆除联检大楼时一并拆除。
从昨日起，整个改善工程进入第二阶段，也即是拆除各关口联检大楼的阶段。记者昨日下午在布吉关联检大楼内看到，商铺物资和物品的清理工作正在紧张有序地进行当中，相关的设备设施正在拆除运走。
13个检查站
车检通道及相关设施已拆除
据了解，作为深圳交通部门落实“马上就办”精神，加快特区一体化进程的重要举措，深圳二线关交通综合改善工程于本月4日启动。阶段工作主要是对二线关口车检通道设施进行拆除，以提高关口通行能力。深圳市交委有关人员告诉记者，截至6月14日，新区、新城、福龙、白芒、南光、南坪、布吉、沙湾、盐排、清水河、盐田、背仔角、溪涌等13个检查站车检通道及相关设施已全部拆除。南头关出关方向因有电缆尚未迁移，梅林关出关方向因人行天桥仍在使用，未完全拆除，计划在下一步拆除关口联检大楼时同步进行。
“大楼内的单位整理完后，将清空的大楼移交给交委，交委争取在一个月内把它拆完。”市交委规划设计处副处长李云源透露，移交时间还没有定，主要看拆除联检大楼的工作进度。
据了解，市口岸办正在积极有关部门开展二线关口交通改善工程有关工作，各检查站的清理工作稳步推进，分步实施。白芒、盐田和背仔角检查站已清理完毕，布吉检查站正在抓紧组织旅检大楼内设备残值回收。此外，市口岸办、海关、边检等部门以及相关区政府已组成工作组，抓紧推进联检大楼内部设施的清查清理工作。李云源表示，市交委已经组织好施工力量，有信心在移交后一个月内完成拆除，并且把对交通的影响降到小。
将打造高效交通枢纽、综合换乘广场
“联检大楼的拆除将本着‘能用则用、能拆则拆’的原则推进，目前计划是对位于主要关口、对交通影响比较大的、在路中间的设施进行拆除，而像位于高快速路边、对交通影响不大、未来又可能供相关部门使用的设施，则作保留。这也是从节约成本、节约土地资源的角度考虑。”李云源说。
记者昨日从深圳市交通运输委员会获悉，二线关交通综合改善工程阶段已基本完成，13个二线关口车检通道设施全部拆除，南头关和梅林关出口方向部分设施将纳入第二阶段拆除联检大楼时一并拆除。
从昨日起，整个改善工程进入第二阶段，也即是拆除各关口联检大楼的阶段。记者昨日下午在布吉关联检大楼内看到，商铺物资和物品的清理工作正在紧张有序地进行当中，相关的设备设施正在拆除运走。
13个检查站
车检通道及相关设施已拆除
据了解，作为深圳交通部门落实“马上就办”精神，加快特区一体化进程的重要举措，深圳二线关交通综合改善工程于本月4日启动。阶段工作主要是对二线关口车检通道设施进行拆除，以提高关口通行能力。深圳市交委有关人员告诉记者，截至6月14日，新区、新城、福龙、白芒、南光、南坪、布吉、沙湾、盐排、清水河、盐田、背仔角、溪涌等13个检查站车检通道及相关设施已全部拆除。南头关出关方向因有电缆尚未迁移，梅林关出关方向因人行天桥仍在使用，未完全拆除，计划在下一步拆除关口联检大楼时同步进行。
“大楼内的单位整理完后，将清空的大楼移交给交委，交委争取在一个月内把它拆完。”市交委规划设计处副处长李云源透露，移交时间还没有定，主要看拆除联检大楼的工作进度。
据了解，市口岸办正在积极有关部门开展二线关口交通改善工程有关工作，各检查站的清理工作稳步推进，分步实施。白芒、盐田和背仔角检查站已清理完毕，布吉检查站正在抓紧组织旅检大楼内设备残值回收。此外，市口岸办、海关、边检等部门以及相关区政府已组成工作组，抓紧推进联检大楼内部设施的清查清理工作。李云源表示，市交委已经组织好施工力量，有信心在移交后一个月内完成拆除，并且把对交通的影响降到小。
将打造高效交通枢纽、综合换乘广场
“联检大楼的拆除将本着‘能用则用、能拆则拆’的原则推进，目前计划是对位于主要关口、对交通影响比较大的、在路中间的设施进行拆除，而像位于高快速路边、对交通影响不大、未来又可能供相关部门使用的设施，则作保留。这也是从节约成本、节约土地资源的角度考虑。”李云源说。
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