[摘要] 作为珠三角高速公路路网一条重要的“加密线”,广中江高速公路的建设进度一直备受社会关注和期待。昨日记者从有关方面了解到,目前该项目已进入攻坚阶段,主体工程有望2016年底建成,珠三角一体化进程又将向前迈进一步。
作为珠三角高速公路路网一条重要的“加密线”,广中江高速公路的建设进度一直备受社会关注和期待。昨日记者从有关方面了解到,目前该项目已进入攻坚阶段,主体工程有望2016年底建成,珠三角一体化进程又将向前迈进一步。
广中江高速公路项目全长67.3公里,采用双向6车道高速公路技术标准(江南段起点至狮子里互通采用双向4车道),设计速度100公里/,全线设互通立交18座,特大桥6座(其中斜拉桥4座),大中桥梁66座,隧道1座,桥梁比达84.2%。初步设计批复概算151.12亿元。
该项目穿越珠三角地区的广州、佛山、中山、江门4地。由两部分组成,其中江南段呈东西走向,起于鹤山市雅瑶镇,接佛开高速,经江门蓬江区棠下镇、荷塘镇,顺德区均安镇,中山市小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇,止于广州南沙大岗镇,接东新高速;佛江段呈南北走向,起于江门市江海区龙溪路,接江中高速,经蓬江区潮连街道、荷塘镇,中山市古镇镇、小榄镇,止于顺德均安镇,接佛江高速佛山段。实现了将佛开、江肇、佛江高速佛山段、广珠西、中山东外环、东新、江珠、江中、中开小榄支线等9条高速公路连成一个整体。
据南粤交通项目负责人介绍,项目建成后,从江门市区出发至广州环城高速将由现在的90公里缩短至75公里;至广州火车南站将由现在的85公里缩短至68公里;至广州南沙区政府将由现在的85公里缩短至70公里;至佛山市区由现在的70公里缩短至60公里;至顺德市区由现在的62公里缩短至45公里。
记者还了解到,我省高速公路建设另一个重大项目广东省龙川至怀集公路(简称龙怀高速)的建设如预期顺利进行。项目建成后,将打破连平县城无高速河源市区的历史,实现连平、东源、龙川三县直通高速。
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