[摘要] 随着《深圳市轨道交通规划(2012-2040年)》的曝光，方便快捷的周边住宅再次成为了置业者的焦点。有研究机构调查发现，在过去一年里，龙华线站500米内的物业飙升30.52%。随着深圳长远规划的20条线路全面铺开，必定会带动更多的发展。
随着《深圳市轨道交通规划(2012-2040年)》的曝光，方便快捷的周边住宅再次成为了置业者的焦点。有研究机构调查发现，在过去一年里，龙华线站500米内的物业飙升30.52%。随着深圳长远规划的20条线路全面铺开，必定会带动更多的发展。
物业受到追捧
“现在原特区内房价这么高，像我们这些刚需客买房只能越买越远。在市区300万只能买70多㎡老房子，但在关外还能买到89㎡的小三房。如果交通便利，其实住远一点倒没什么问题，所以我也建议妹妹买房一定要挑口。”住在横岗大厦旁的金小姐作为较早购买周边物业的市民，切身感受到了轨道交通所带来的便利，每天乘坐三号线从横岗站到单位所在的水贝站只需30左右，这跟她以前租住在罗湖上班花费在路上的时间差不多。
其实像金小姐这样想法的市民是越来越多，一味地挤破头到市区住鸽子笼，还不如选择远离市区的轨道交通周边物业，尽管小区周边资源和条件还有待改善，但交通的便利会带来未来的发展。市民黄小姐在福田区上班，她与几位同事一起在网上租赁了一套龙华白石龙口的小三房，价钱比福田多了，出行也便利。随着《深圳市轨道交通规划(2012-2040年)》的曝光，口旁的物业再次受到了越来越多市民的关注。
龙华线周边物业年涨超三成
随着越来越多的市民关注口旁的物业，这些交通便利的物业价格上涨幅度也是惊人。深圳中原研究对此也是专门做了分析，对过去一年的数据进行分析，结果显示过去一年来龙华线站500米内的物业飙升30.52%，均价达到33793元/㎡，大幅跑赢全市的同期增幅18.85%，甚至跑赢了所处周边的龙华区29.30%和福田区26.22%的增幅。
研究研究员马力告诉记者，为了更地衡量物业在过去一年的表现，他们选取站周围500米内的物业（上梅林站除外）作为衡量标的楼盘，从数据上看，福田口岸站、民乐站的物业属于成交热点楼盘。民乐站的物业价格增幅，民乐的口物业书香门第在过去一年内的涨幅，达到40.68%，其次为白石龙站的三个楼盘中航阳光新苑、万科金域华府、汇龙苑，过去一年的涨幅为37.55%。龙华区的物业普遍表现强势，福田的少年宫和莲花北的物业涨幅也超过了30%。其中上梅林口的物业成交量偏小。
轨道规划将带动低洼起飞
深圳中原研究经理飞在接受记者采访时表示，所带来的交通便利性同时促进了周边商业的发展，为周边居民带来了生活的便利，也对物业的价格形成了正反馈效应。深圳完善的网络会使得沿线交通的便利性呈几何形式增加，深圳规划的20条城市轨道网络，总里程约748.5公里，同时规划5条城际线路，形成约146.2公里的城际线网，加上国家铁路，深圳轨道交通总里程远景规划将达到1080公里，轨道规模和密度与东京等国际先进城市基本相当，必定将给深圳沿线的发展注进活力，沿线物业带来更高的溢价水平。
中联链家二手房研究院总经理肖小平也指出认为，的规划、开通不仅改善了交通环境，还能刺激区域楼市的需求，推动沿线物业价格的持续上涨，是交通环境较差的原关外区域，影响更加显著。深圳集团日前发布了10号线主体工程招标公告，10号线的建设，将会直接推动途经的平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东的楼市成交。同时这些目前房价相对较低，洼地效应明显，的空间大，是平湖，或将成一个新兴的热点区域。
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