[摘要] 深圳将调整公共财政预算，从800亿元的 引导基金中调出300亿元，用于轨道交通三期建设。记者了解到，300亿元将以“交通运输支出”的方式拨付给深圳市集团。
深圳将调整公共财政预算，从800亿元的 引导基金中调出300亿元，用于轨道交通三期建设。记者了解到，300亿元将以“交通运输支出”的方式拨付给深圳市集团。
为何作出调整
7月30日，深圳市财政委员会副主任汤暑葵在深圳市六届常委会次会议上作了相关预算调整的方案报告。汤暑葵在报告中提及此次预算调整的原因是：6月16日，国务院要求各地进一步盘活各领域“沉睡”的财政资金，建立财政资金统筹使用机制，统筹用于发展急需的重点领域和优先保障民生支出。
为何用于轨道建设
据悉，2015年，深圳市本级公共财政预算通过盘活财政存量资金安排 引导基金800亿元。从项目筹备情况看，预计这800亿元很难在年内全部形成支出。
汤暑葵表示，为扩大 有效，发挥 对经济增长的拉动作用，考虑到深圳轨道交通项目较为成熟，且项目资本金是财政必须承担的支出，在 引导基金800亿元中调整出部分资金用于增加轨道交通三期资本金，可为以后年度其他 项目安排留下资金空间。
资金如何计算而来
那么，300亿元是如何计算出来的？汤暑葵也给出详细答案：目前，轨道三期工程7、9、11号线已全面开工建设。6、8号线也将陆续开工建设。三期调整建设规划的8条线路（段）已报国家发改委审批。按总体规划测算，轨道交通三期及三期调整主体工程总约1971亿元，按主体工程 承担50%项目资本金计算，应安排 985.5亿元。
轨道三期资金如何安排
截至目前，深圳 已为轨道交通三期及三期调整主体工程安排项目资本金251亿元，配置土地作价出资234亿元，待安排项目资本金约500亿元。因此建议从 引导基金预算800亿元中调整出300亿元，作为轨道交通三期及三期调整主体工程项目资本金，拨付给深圳市集团列“交通运输”支出科目。
此番调整，市本级公共财政预算总支出计划2936亿元不变，仅对支出科目进行相应调整，调减“其它支出”300亿元，调增“交通运输支出”300亿元。
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