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坪山拟借高铁开捷运 到深圳北站17

深圳新闻网  2015-08-10 08:30

[摘要] 8月7日,到任第三天,张备便马不停蹄深入一线走访调研,了解坪山轨道交通、土地整备、社会建设,提出坪山要突破交通瓶颈和加快城市化,拉近与的“实际距离”和“心理距离”。

8月4日,在坪山新区市民的期盼中,张备履新坪山新区党工委书记,并表示将以“马上就办”的作风,着力解决民生问题。8月7日,到任第三天,张备便马不停蹄深入一线走访调研,了解坪山轨道交通、土地整备、社会建设,提出坪山要突破交通瓶颈和加快城市化,拉近与的“实际距离”和“心理距离”。据悉,坪山新区拟将高铁捷运化,开通坪山至线路,快可17到达北站,计划年底前实施。

拟借高铁开通捷运

坪山到深圳北站17

8月4日,在当天的干部大会上,张备表示将秉承“马上就办”的作风,调查研究作为基本功,俯下身子接地气,带领大家着力解决好交通、医疗、等等坪山人民关心的民生问题。

8月7日是张备履新第三天,当天上午,张备先来到高铁坪山站,了解高铁站运营情况,听取建设规划。记者获悉,目前新区轨道交通工作中,与市民日常出行密切并且容易实现的,是厦深铁路捷运化,并计划年底前实施。既利用现有厦深铁路坪山站至深圳北站轨道资源,以政府出资向广铁集团购买增开专列服务的方式,增开坪山站至深圳北站专用短途列车,使居民可在17到达北站,50内通过公共交通到达。

目前初步方案有3个,一个是开行坪山站至深圳北,购辆专列:全天开行17对,早、晚高峰期各两内,可各开行3对专列,平均约40一班专列,平峰期1一班专列。该方案实施难度较小。另外两个方案为,开行从坪山站经深圳北至福田站,以及深圳北经坪山至深汕合作区,但实施难度较大。调研中张备表示,厦深铁路捷运化后将极大方便坪山人出行,新区将大力支持。

自我“城市化

拉近与市区距离

顶着酷热的天气,张备又来到沙湖社区,了解新区社会建设亮点工作“织网工程”情况,及土地整备在全市试点的“整村统筹”进展,肯定了近年新区改革创新取得的成绩。

在坪山办事处调研中,张备了解办事处发展情况,并认真记下基层提出的亟须解决的民生难题。张备表示,坪山新区地处深圳东部,距离市区超过1,新区亟须突破道路、轨道交通瓶颈。但他同时提出,新区不仅要拉近与的“实际距离”,还要拉近“心理距离”。手段就是,坪山新区要抢抓机遇,以工业化带动城市化,用城市化推动工业化,让坪山新区成为坪山人自己的。

张备表示,新区肩负改革重任,干部要以工作实际论英雄,要严格按照“三严三实”抓好作风建设。要求在新区领导班子调整期间,方方面面工作不能停,不能等,要抓好安全生产等各方面工作。接下来,坪山新区将加快产业转型升级,淘汰一批落后企业。调研中,张备再次强调,他将坚持一张蓝图绘到底,为坪山新区扎扎实实办成事,并通过创新、想方设法为基层解决问题,争取民心,为新区发展争取更多支持。接下来,他还将继续深入调研。

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