[摘要] 从当年的小渔村到今日的“大特区”，35年间，深圳人的民生幸福指数节节高，改变的岂止是生活方式，还有交通旅游、绿色环保、天气等城市公共服务体系。且看深圳35年那些改变你我生活的大数据。
从当年的小渔村到今日的“大特区”，35年间，深圳人的民生幸福指数节节高，改变的岂止是生活方式，还有交通旅游、绿色环保、天气等城市公共服务体系。且看深圳35年那些改变你我生活的大数据。
经济
去年人均GDP14.95万
根据深圳市统计局近期公布的数据，2009年，深圳人均GDP为84147元，而2014年，深圳人均GDP为14.95万元。将2014年的人均GDP按平均汇率折算为24336美元，深圳已经相当于2013年韩国水平。2015年上半年，深圳GDP为7550.11亿元，比去年同期增长8.4%。这一数字不仅高于和全省的平均值，而且和季度的7.8%相比呈现稳中有升态势。
气象
250万人次下载“深圳天气”
2015年8月中旬，“深圳气象数据网”正式上线。通过气象数据网向社会开放946万组气象数据，在目前城市气象局中开放数据多、范围广。
“深圳天气”客户端下载量突破250万人次，微信服务用户超21万，“12121”气象热线电话线路扩容到360条，在别预警信号下气象预警信息联网发布能力超过1000万人次。
出境游
近几年每年涨10%
深圳旅游统计数据显示，近几年来，深圳人出境游人次一直以每年10%的速度在增长。2014年深圳491家旅行社组接出境游客432.01万人次，同比增长17.63%。
公园
889个公园“一园一特色”
截至2014年，深圳各类公园总数达到889个，成为公园多的城市之一，营造了“一园一特色”的公园品牌，让“公园之城”初具规模。
在《深圳市公园建设发展专项规划（2013—2020）》中，将公园建设列为十二项重大民生工程，计划在2014年-2018年，全市安排建设资金20亿，启动300个社区公园建设项目。
汽车：保有量破320万辆
深圳经济特区自成立开始，用了近27年的时间，才使得汽车保有量达到100万辆，而从100万到200万辆只用了5年，从200万辆到300万辆则仅用了2.5年。截至2015年7月20日，深圳机动车保有量320万辆，其中汽车保有量312万辆，居第三。
：178公里“避堵”连城
2004年12月28日，1号线一期工程与4号线正式运营，全长21.9公里。风雨无阻、强力“避堵”的，成为城市居民日常出行的重要方式。如今，深圳已开通5条线路共178公里，包括1号罗宝线、2号蛇口线、3号龙岗线、4号龙华线、5号环中线。
特区一体化实施5年来，截至2015年，深圳市新增道路里程1234公里，其中原特区外道路占94%，原特区外路网规模由2010年的4418公里增至5575公里，增长26%，500米公交站点覆盖率从2012年底的90%提高到92%。
高铁：15省会城市
2013年厦深铁路通车，深圳至福建的厦门、福州，浙江的杭州、温州，江苏的南京，上海等城市实现高铁动车，以往20多的行程缩短至12内。而随着高铁网络完善以及深圳铁路枢纽地位提升，2015年，深圳人乘坐高铁将可以15个省会城市，另有8个省会城市只需换乘一次高铁也可到达，方便、快捷程度已接近飞机。
飞机：1年运送3627万人次
深圳机场国际客运航线直飞8个国家14个航点，包括日本的大阪、东京、茨城，韩国的首尔、济州岛，马来西亚的吉隆坡、沙巴等。坐飞机对35年前的绝大部分深圳人而言还是梦想。如今，深圳人坐飞机出行和从前坐火车一样平常。
深圳宝安国际机场于1991年正式通航，2014年深圳机场旅客吞吐量达到3627.25万人次，货邮吞吐量96.38万吨，同比均创历史新高。
绿道：15可达城市绿道
深圳绿道由省立绿道、城市绿道和社区绿道三级构成，涵盖了生态型、郊野型、都市型三类绿道。市民骑行5可达社区绿道，15可达城市绿道，30-45可达省立绿道。通过深圳绿道接驳其他城市，骑行珠三角和广东基本无碍。截至2014年12月30日，深圳市民共办理骑行卡7.1万张，公共自行车租借量突破4157万次。
原特区外垃圾无害化处理率由2012年的90%提高至2014年的95%。2010年至2014年，深圳新增污水厂16座，新增污水处理能力216.5万吨/日，新增污水管网1279公里，并完成了350公里河道整治，其中大部分投向原特区外地区。深圳早在2011年就启动了第二轮垃圾分类减量工作，全市创建了1643个垃圾分类减量示范单位(小区)。
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