[摘要] 自2012年8月启动，深圳国际低碳城至今举办了三届“深圳国际低碳城论坛”，中国航天员科研培训建设的太空科技南方、中美低碳建筑与社区创新等诸多项目低碳城。
自2012年8月启动，深圳国际低碳城至今举办了三届“深圳国际低碳城论坛”，中国航天员科研培训建设的太空科技南方、中美低碳建筑与社区创新等诸多项目低碳城。
深圳国际低碳城项目总规划面积约53平方公里，以高桥园区及周边共5平方公里范围为拓展区，其中以核心区域约1平方公里范围为启动区，建筑面积约180万平方米，建设周期为7年。
近，国家发改委发布《通知》公布了首批8个国家低碳城（镇）试点名单，其中广东深圳国际低碳城位列首位，将从规划建设、低碳政策、技术研发、运营管理、国际合作等方面探索产业低碳发展与城市低碳建设融合发展路径。
但实际情况是，3年过去了，低碳城仍旧是在规划的核心区内默默无闻发展，速度比一开始放慢了很多，基本上变化不太大，甚至是停滞不前了，除了国际低碳城会展，其周边及外围还是闲置的、荒芜的储备土地，除了杂草丛生外，人迹冷清，无人开发。
本人住在低碳城几个月了，亲身经历与感受，明白其中的原因：
1、关键的原因是：距离区域远，而道路、交通落后，政府欠帐太多。硬件没跟上单凭低碳概念来发展谈何容易。现在，坪地街道的道路、交通，依旧是3年前一样，道路狭窄，交通不便，环境污染。坪地人如果到区办事或者上下班，要多少时间耗费在路上？稍微换一次车，去程，2个多；回程，2个多，工作时间才8个，但是路上却用了4、5个！要知道，深圳北站坐高铁到广州才36，到韶关才90钟，到湖南衡阳也不到3。坪地的交通太不发达了！
2、坪地的社会服务、商业设施及服务跟不上。酒店廖廖无几，大型商超也是空白，大型公园等也是空白，人居配套设施和环境差，商业、服务业也差。
3、人才难以汇聚。高档与高尚住宅小区也廖若晨星，人才难以汇聚。
4、文化娱乐设施差。坪地居民严重地域边缘化，政府的资源和投入少，造成坪地的、文化、娱乐设施缺乏，加剧人才离去。
基于上述因素，本人觉得：
关键重要的是，马上打通龙岗的交通大动脉——3号线东延线到低碳城，它是牵一发而动全身的、事半功倍的全局性工程，只要一通，相关的接驳道路、交通全部要打通，加上外环高速坪地段建设，横坪路市政化改造，届时坪地低碳城的道路与交通就会四通八达，将使坪地融入全市高速公路和轨道交通网络，与市内形成30生活圈，彻底改变坪地对外交通单一、区位相对偏僻的局面。这是有效果与效率的方法！
路通、人通、财通，沿线物业、商业以及相关配套的社会、、文化设施自然而然就提升、繁荣了，而高档次、高尚住宅、人才、高新科技等汇集于低碳城，相关的低碳项目不引自来，才能达到低碳城真正的发展、繁荣。
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