[摘要] 说起盐田路，除了想到盐田路改造之外，它还是深圳8号线的起点。近日，记者了解到，8号线的起点改为盐田路，此外，盐田路改造工程今年11月底将全部完工，改造后的该路段将扩建为双向6车道，大幅提升道路通行能力，区域交通状况将得到改善。
说起盐田路，除了想到盐田路改造之外，它还是深圳8号线的起点。近日，记者了解到，8号线的起点改为盐田路，此外，盐田路改造工程今年11月底将全部完工，改造后的该路段将扩建为双向6车道，大幅提升道路通行能力，区域交通状况将得到改善。
据了解，8号线建设一直在呼吁，引起高度关注，也成为深圳承诺“马上就办”的重点工程。近日，8号线近有了新的进展。原来规划的8号线起点改为盐田路，经过大小梅沙后一路向东，终抵达葵涌集散。在新的建设方案中，8号线起点调整为盐田路站，与2号线换乘，经过大梅沙、东部华侨城、小梅沙之后，向东延伸至葵涌，终点设于葵涌集散。根据测算，8号线全程32.326公里，全程预设站点12个，其中地下站点1座，高架站11座。此外，记者了解到，盐田路改造后的路段位于盐田港后方陆域北部的盐田路因施工改造，货柜车停放无序，造成道路经常堵车，居民曾不堪其扰。盐田港后方陆域市政设施一期盐田路工程位于盐田港北部，改造段起点接明珠道，终点接北山道，全长713米，而盐田路改造工程将于11月底全部完工。
同样是属于东部轨道交通建设的2号线延长线，则明确全程的敷设方式为地下。深圳2号线延长线预设总工期为5年，今年底完成莲塘试验段前期工程开工，2016年7月底前，东延线(莲塘段)开工，全线开通预计到2021年6月底。
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