[摘要] 深圳大空港地区综合规划图。 深圳晚报讯 提及宝安,大家很容易与“机场”联系起来。是深圳宝安国际机场T3航站楼的启用,加深了人们对宝安机场的认识。新机场的落地,更是为宝安的发展蓝图添上浓墨重彩的一笔。“临空经济”一词,使人对宝安的未来发展充满遐想。一座未来之城、全新之城正以崭新面貌成为深圳的窗户。
提及宝安，大家很容易与“机场”联系起来。是深圳宝安国际机场T3航站楼的启用，加深了人们对宝安机场的认识。新机场的落地，更是为宝安的发展蓝图添上浓墨重彩的一笔。“临空经济”一词，使人对宝安的未来发展充满遐想。一座未来之城、全新之城正以崭新面貌成为深圳的窗户。
而处于大空港范围内的主要地区，沙井、福永的西部滨海地区，范围涵盖深圳机场、宝安区西部沿江地区等，其规划面积大约相当于前海合作区的6倍。可想而知，宝安西部凭借空港经济，其发展势头迅猛，未来可期。
空港经济助力腾飞
2011年，大空港的概念诞生于宝安。深圳机场及周边相邻的95平方公里土地范围被锁定为大空港规划区。规划面积相当于6个前海合作区。根据规划，大空港主要指深圳宝安机场及其周边相邻地区，由广深高速、机荷高速延长线、珠江治导线、深莞界线、茅洲河、松福大道、福海大道围合成的区域，包括沙井、福永的西部碧海地区，其范围涵盖机场、宝安西部沿江地区以及前海地区。规划将通过围填海、港口转型、旧工业区改造等手段，打造成深圳西部未来的物流之城和创新之城。
无疑，临空经济将为宝安插上腾飞的翅膀，成为宝安经济发展的新引擎。一个的空港经济区和新城区正在深圳西部崛起。扼守宝安临空经济圈重要战略位置的宝安西部，正逐渐成为“”，进入快速发展的“上升通道”。凭借着得天独厚的区位，海陆空铁立体交通的网络布局，宝安西部将受到利好。不少人表示，选择在宝安买房，是看中大空港综合规划，看好该区域的未来发展。选择在宝安西部买房则是看中其处于。
完备硬件夯实基础
随着“十三五”规划的实施,深圳机场第三跑道、T4航站楼列入议程，深圳机场正迈入“大飞行区、大航站区”的新时代,机场区域从航空运输节点,走向以国际贸易为核心的临空专业化经济区,形成深圳新的经济增长极。
去年11月28日，宝安国际机场T3航站楼正式启用，其启用不仅使硬件设施得到完善，并为临空产业经济的聚集和发展提供了基础条件。深圳机场第二跑道、T3航站楼“大飞鱼”的投入使用更是突破了容量瓶颈。硬件基础的完善正强力拉动周边会展、商贸、物流、住宅及商业的产业需求，大大改善生产居住与旅游观光环境。
宝安西部作为临空经济区的核心辐射四周区域，未来大空港的图景也逐步呈现。一个的空港经济区和新城区将在深圳西部崛起。
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