[摘要] 深圳都市报讯 (见习记者 杨聪)上周本报详细报道了8号线一期和二期、2号线三期线路的规划,引发强烈的社会关注。近日,记者从市轨道办了解到,目前8号线一期的前期工程即将进入进场施工阶段。
上周本报详细报道了8号线一期和二期、2号线三期线路的规划，引发强烈的社会关注。近日，记者从市轨道办了解到，目前8号线一期的前期工程即将进入进场施工阶段。
轨道8号线一直备受东部市民关注，市第六次党代会期间，盐田党代表对8号线建设的再次呼吁，引起市委市政府的高度关注。打通东部交通瓶颈成为“当务之急”，8号线成为市委市政府承诺的“马上就办”重点工程。为了让轨道交通网络尽早覆盖盐田，2008年我市提出来要建设8号线。
日前，市政府常务会议审议通过了东部轨道交通规划方案，近期将通过建设2号线三期、8号线一期和二期工程，力争到2020年将轨道交通网延伸到盐田和大鹏。8号线一期工程自莲塘站（不含）起，沿途设有梧桐山站、沙头角站、海山站、盐田港站、深外站，终到盐田路站，新建一座望基湖停车场，长约12.35公里，为全地下轮轨制式；8号线二期工程在盐田路站与8号线一期工程换乘，经过大小梅沙等东部旅游景点，终到大鹏新区葵涌文化广场站，为中运量轨道交通制式。而2号线三期工程起于新秀站，经过莲塘口岸站、仙湖路站，到莲塘站，长约3.82公里，为全地下轮轨制式。
记者获悉，8号线一期海山站等交通疏解现场已放线，本周可实现局部围挡；8号线一期工程各站前期施工单位已现场踏勘，准备进场；2号线三期工程前期招标基本结束，主体招标11月底定标。目前2号线三期工程已经实现围挡，基本实现了前期工程进场。市轨道办、市集团已经与罗湖区城管局、盐田区城管局对接，多次去现场踏勘。
新闻链接
8号线一、二期工程规划
8号线一期工程：
莲塘-梧桐山-沙头角-盐田区政府-盐港西--盐田路，全地下敷设，轮轨制式。
8号线二期工程：
盐田路-盐田食街-盐港东-大梅沙-东部华侨城-小梅沙-溪涌-上洞-土洋-葵涌集散-葵涌-葵涌文化广场，全线高架敷设，中运量制式未定。
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