[摘要] 记者从龙岗区发展战略中了解到，厦深铁路将增设横岗和李朗两个捷运站，近期利用捷运线快速联系深圳北站，远期为14号线与厦深线提供服务；同时加快广深铁路广深线（平湖-罗湖）捷运化研究，设置罗湖火车站、李朗。
以下是媒体报道：
记者从龙岗区发展战略中了解到，厦深铁路将增设横岗和李朗两个捷运站，近期利用捷运线快速联系深圳北站，远期为14号线与厦深线提供服务；同时加快广深铁路广深线（平湖-罗湖）捷运化研究，设置罗湖火车站、李朗、平湖火车站3个捷运化站点；力争深惠城际线在“十三五”中期建设；突破区域瓶颈限制，推动10号线东延线建设；加快开展14、16、17号线前期工作，力争“十三五”期间启动项目建设。
1.深圳东站是一个综合枢纽，已有3、5号线，具有强大的纾解能力；
2.深圳东站十亿，按标准站设置，处于吃不饱状态，设站自身没问题；
3.深圳东站处于布吉核心，人口超百万，港人、罗湖火车站工作人士数量巨大，设站可以有效纾解交通，减缓布吉关压力。
只要是龙岗办的事总喜欢忽视布吉，这已经成为一种习惯，
不仅设站如此，什么断头路、医院建设、文体设施建设、公园建设都是如此！
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