[摘要] 深圳、中山，隔江相望，直线距离不超过30公里，在珠三角城市群中，深圳和中山可谓是“遥远的”。十年来，深港同城、莞深惠一体化如火如荼，而中山偏安一隅，交通的阻隔使她“养在深闺人未识”，在人居领域中，中山的边缘化无疑是珠三角城市中一个巨大的讽刺。
深圳、中山，隔江相望，直线距离不超过30公里，在珠三角城市群中，深圳和中山可谓是“遥远的”。十年来，深港同城、莞深惠一体化如火如荼，而中山偏安一隅，交通的阻隔使她“养在深闺人未识”，在人居领域中，中山的边缘化无疑是珠三角城市中一个巨大的讽刺。十年，在深圳房地产历史中，这是个不同寻常的十年，在此期间，深圳置业需求外溢到大亚湾、小径湾、巽寮湾、塘厦、长安……中山被冠为“珠三角楼市”是无奈的解读，可以想象这十年间中山开发商的困顿和挣扎，在中山地产的江湖上，各路高手，各种高招一律失效，中山楼市发展的节奏和这个立市近千年的古城的生活节奏一样不慌不忙，中山在等待，需要一次良机，而深圳同样在等待，而现在，这个机会终于来了。
日前，中山市政府召开第三季度经济形势分析会，市长陈良贤在会上透露，深中通道等项目前期工作已经准备到位，省政府明确要求，必须确保在年底前开工，并布置深圳市在年内启动深中通道连接线的开工建设。这一消息引发了社会强烈的关注。作为连接深中两地的重要交通枢纽，深中通道这个概念自提出以来，已经被房产商和代理商们翻来覆去炒了无数遍。如今看来，这多年的“纸上谈兵”，这次是要动真格了。凭借环境与价格的，深中通道的落地无疑为中山楼市服下了“定心丸”，中山对于深圳客的吸引力也随着这一消息的宣布而再次水涨船高。据业内人士介绍，自羊年伊始，中山楼市的销售份额便有逐渐被深圳客攻陷的趋势，预计未来本地的商品房销售还将出现持续爆发。
深圳客将成为中山置业主流人群
连接中山和深圳的深中通道预计2015年年底开工，工期6年，至2020年建成。届时，来往深圳和中山不用再像现在这样绕行虎门大桥，可开车半直接跨江通达。面对深圳与中山将近7倍乃至10倍的房价差异，深中通道的开通无疑会吸引大量的深圳购房者前往中山置业。
据的调查统计，在深中通道2015年年底开工的利好刺激下，有61%的深圳网友表示会抢在这两年到中山买房，但也有39%的网友表示会等深中通道开通后再去买房。
而有的购房者早在去年就捷足先登，据中山雅居乐销售负责人透露，受惠于深中通道利好，雅居乐旗下的若干楼盘接待了大量的深圳客，仅是五桂山麓深中通道出口处的项目就有不下700个深圳客签约购买。
随着深中同城生活的实现，深圳人在中山的置业范围将迅速突破深中通道沿线，像中区的石歧这样有城市核心资源，诸多名校、江景、美食等资源的也将对深圳客产生极大的诱惑，相信随着深中通道建设的进一步推进，深中同城概念的深入人心，深圳人前往中山置业或将成重要趋势。
未来房价将稳中有升
关于深中通道开通后，中山房价是否会大涨，能涨到什么程度，一直是客以及业内所关注的问题，而对于这个极为现实的问题，大家的观点又总是南辕北辙，好在万变不离一个“涨”字，大家还能理性地坐下来好好分析。
李宪锋举了个例子，他告诉记者，开发区某小区在年初开盘之前均价仅4000多，但自从年中开始做深圳客之后，6月成交80套，7 月飙升至200套，8月继续上涨至300套，到了九月均价已经涨到5500元每平米。“这样的例子开发区还有不少，据我估计，深中通道建成后开发区的商品房均价完全涨至1.5万元每平米。”李宪锋说。
对于这个大胆而美好的憧憬，谢仲娟则表示过于理想化。“没错，深中通道对中山的房价可能会有一些影响，但如果说房价大涨是不现实的。现在大家对深中通道给中山带来的影响是概念大于实际。深中通道对中山会有影响，但不会有本质性的改变 。市场的消化决定房价的上升或下跌，购房者现在也越来越理性，懂得如何去判断房价与房子直接的价值。”谢仲娟说。
房地产专业人士黄峻也认为，要论中山楼市未来的发展，从一定程度上可以借鉴珠海与坦洲的经验。因为珠海的缘故，坦洲近几年的房价一直都在稳步上升，并没有出现突然的爆发，目前也一直维持在7000至8000元每平米左右，与珠海的高达几万元的均价相比始终有着巨大的竞争力，珠海的购房者也相当受用。有此前车之鉴，日后就算深中两地仅30，开发区等的价格也多如坦洲稳中有升，不会一下蹿到万字头。更何况深圳周边本就有东莞、惠州等地虎视眈眈。
（本文整理深圳特区报、中山商报）
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
