[摘要] 近日,中国铁建大桥工程局集团二公司深圳10号线1012标二工区李朗站2号桩基胜利开钻,实现10号线全线24座车站根桩顺利开钻,拉开了深圳10号线施工序幕。
近日，中国铁建大桥工程局集团二公司深圳10号线1012标二工区李朗站2号桩基胜利开钻，实现10号线全线24座车站根桩顺利开钻，拉开了深圳10号线施工序幕。
记者了解到，李朗站为10号线全线的第20座车站，位于深圳市平吉大道和佳宝路交叉口，是缓解该地区交通压力的重要站点。车站全长218m，为地下两层岛式站台车站，共设4个出入口和2组风亭。车站主体与附属结构均采用明挖顺筑法施工，围护结构采用钻孔灌注桩＋内支撑。深圳10号线工程主体工程1012标为股份公司总包项目，二公司承担施工任务的二工区为两站一区间。项目中标后，积极解决征地拆迁、交通疏解等难题，实现各项工作快速稳步推进。截至目前，项目部驻地建设完成80%，开挖土方17000立方米，绿化迁移面积1200㎡，道路围挡完成50%。2号桩基的胜利开钻，不仅为李朗站下一步施工奠定了坚实的基础，也拉开了深圳10号线施工序幕。
此外，中共深圳市委常委杨洪一行近日莅临深圳6号线现场调研指导，听取了关于工程进度、安全、质量及施工重难点的情况汇报，对工程进展表示满意，并就施工中遇到的困难提供帮助。是针对龙大高速配套工程与6号线交叉施工相互干扰，导致6号线无法进场施工的问题确定了解决方案，并要求深圳市交委限时完成。随后，杨洪常委到中国铁建大桥工程局集团二公司负责施工的6101标一工区会议室主持召开专题推进会。深圳集团就6号线建设遇到的征地拆迁、交通疏解、管线改迁、绿化迁移等需要协调的问题进行了汇报，政府各职能部门就相关工作作出表态。杨洪常委对中国铁建在6号线工程进场以来的工作给予了肯定，并表示希望各参建单位能够克服困难，保证工期，按计划完成深圳6号线的建设。
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