[摘要] 12月28日上午,深圳8号线海山站主体工程开工,标志着8号线一期工程开工。
12月28日上午,深圳8号线海山站主体工程开工,标志着8号线一期工程开工。
同时,10号线,2号线三期及3号线南延,5、9号线延长线也与今天正式开工。值得一提的是,3号线南延段将南延1站至保税区,整个工期四年,计划于2019年通车运营。
深圳集团建设总部副总经理雷江松告诉深圳新闻网,今天集中开工的6条轨道线路总610亿元,全场66公里,共51座车站。其中,8号线预计在2020年初具备通车运营条件。
12月28日,记者在8号线海山站施工现场获悉,8号线一期工程全线为地下轨道,将采用轮轨技术,而放弃了此前计划使用的磁悬浮技术。
据悉,8号线一期线路全长12.34公里,设有6座站,97.36亿元。线路建成后与既有2号线(赤湾至新秀)、2号线三期工程(新秀至莲塘)贯通运营。
这条线路的建成将缓解沙头角、盐田后方陆域与罗湖、福田、南山、蛇口的关系,对于缓解东部旅游交通压力起到重大作用。
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