[摘要] 1月23日,坪山新区“交通大会战”首战告捷,丹梓大道北侧修复工程(丹梓大道与深汕公路交叉口段)“让道”,厦深铁路高架桥段修复提前通车。
1月23日，坪山新区“交通大会战”首战告捷，丹梓大道北侧修复工程（丹梓大道与深汕公路交叉口段）“让道”，厦深铁路高架桥段修复提前通车。
记者了解到，厦深铁路深圳坪山站开通运营给坪山新区居民出行带来“福利”，极大地方便了居民出行，同时对新区路网循环、公共交通等路政设施提出了更高要求。就坪山新区“交通大会战”首战告捷丹梓大道北侧修复工程项目而言，丹梓大道东行至深汕公路路段“让道”厦深铁路高架桥修建，车道变窄造成高峰期等候红绿灯的车龙经常排到大工业区体育北门处，通行缓慢，同时该路段西行方向缺少人行道路，人车混行存在安全隐患。
针对此种情况，坪山新区党工委、管委会高度重视，主动协调广铁集团将丹梓大道北侧修复工程（丹梓大道与深汕公路交叉口段）交由坪山新区单独立项实施，列入坪山新区“交通大会战”首批项目强力推进。
“虽然修复的路段并不长，仅825米，却是决定丹梓路是否通畅的关建。”记者从施工方深圳广铁土木工程有限公司项目施工方了解得知，由于北侧车道须穿行厦深铁路高架桥桥墩，为了确保安全，施工方采取了双S标准修建防撞墙，同时对沿线护坡进行处理。终在铁路部门与坪山新区通力合作下，以快速度使得丹梓西路北侧修复工程提前完工并通车。
据介绍，目前丹梓大道北侧路面的修复、深汕公路与丹梓大道交叉口新建东往西方向行车道、对现状交叉口范围内的高中压管线进行保护设计已全部完工，全长825米。
日前，坪山新区党工委书记张备在参加坪山新区“十三五”交通规划汇报会时，曾就事故频发的区主干道做出重要指示：坪山新区力争于2016年2月15日，即春节后工作日开始，在深汕路、中山大道等区主干道限行大货车，全力保障坪山居民出行安全。
市交委坪山交通分局负责人表示，目前正在讨论限行方案，初步确定限行路段早7点至晚8点限行货柜车通行，限行里程约4公里，限行车型为大型货车，含中型以上货车、牵引车和专项作业车。从龙岗及以西往惠州方向车辆，可在深汕路/东纵路－站前路-丹梓西路－深汕路/丹梓中路通行。
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