[摘要] 有网友近日向记者反映称，位于罗湖区爱国路和布心路交界处的东乐花园停车场要建两栋36层的住宅楼，而这两栋即将开建的高层离旁边的爱国路高架仅有20米的距离。网友质疑，这么近距离的环境评估是怎么通过的？
有网友近日向记者反映称，位于罗湖区爱国路和布心路交界处的东乐花园停车场要建两栋36层的住宅楼，而这两栋即将开建的高层离旁边的爱国路高架仅有20米的距离。网友质疑，这么近距离的环境评估是怎么通过的？
网友强调，在建高层的用地本就属于东乐花园红线范围内，但是前几年却被卖掉。而且小区在建设初期承建方深圳经济特区房地产（集团）股份有限公司（以下简称深房集团）也没有征求小区业主们的意见。
业主质疑：硬伤明显的环评报告是如何出具的？
肖华东律师告诉记者，根据《深圳市城市规范标准与准则》第8.4.1.6款规定，低、多层住宅与高层住宅距离其间距不应小于低、多层住宅高度的1倍。同时，根据《深圳市城市规范标准与准则》规定，对于高速公路、一级公路、城市快速路、高架路、地面或高架轨道交通等城市交通的新建房地产项目，临路一侧住宅建筑距城市交通红线的距离应大于35米。
记者从《东湖帝景名苑环评》报告看到，项目拟建住宅楼与东乐花园近1栋住宅楼的距离为18.7米，楼间距离远远小于所规定的一倍距离。项目拟建住宅楼与爱国路高架近距离为22.7米，小于临路一侧住宅建筑距城市交通红线的距离应大于35米的规定。
对于上述两项违反《深圳市城市规范标准与准则》，这份深圳人居委出具的《东湖帝景名苑环评》的报告又是怎么通过的呢？同是东乐花园小区业主的徐先生向记者透露，市人居委来小区做环评抽取了30名小区业主大部分是深房集团的职工还有一部分是远离项目建设部的居民。并质疑，这种抽样的选取有参考价值吗？
律师：项目初期未征求业主意见涉嫌违规
记者日前来到东乐花园的东北角。一眼望去裸露黄土的空地上停着不少车辆，俨然成了停车场。因为没有绿化的原因，与小区的环境有些格格不入。
“自小区建成以来，这片空地就是在东乐花园的红线范围内。”网友林先生指着东乐花园小区规划总平面图告诉记者，本是一块地现在怎么又突然要建高层住宅呢？
据介绍，东乐花园是1989年入伙的，因为爱国路高架的建设需要从东北角划出一块，但是到了2006年深房集团就要爱国路的高架旁边的这块空地上要建高层。“要建高层为什么没有人通知我们？”林先生说，起码要做给个公示吧？
广东桦人律师事务所肖华东强调，根据《中华人民共和国物权法》第六章、第七十六条第五项和第六项规定的事项，应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意。“显然在项目初期，没有对业主们征求意见就建是违反规定的。”
停车场分现大坑
业主不同意，建设是否还能进行？“今年2月份，深房集团派出不少挖土机把停车场挖了很多坑出来，就是为了不让业主停车。”记者从林先生提供的对比图看到，地面的坑显现成长条状，一辆车开走后原先的地就被挖土机挖出了一个坑。
对于市民的质疑，东乐花园管理处负责人此前接受媒体采访时表示，因小区停车位严重不足，2009年管理处向深房集团打报告，请求免费借用“三角地”作临时停车场，并承诺，深房集团未来对该地块进行开发时，将无条件归还。东乐花园管理处为深圳市物业管理有限公司，该公司是深房集团的子公司。“那块地，本来就不在我们物业管理范围，是借来的。”陈主任说，物业已制定了临时停车场车辆疏散方案，在小区内道路和绿地上划出近百个车位。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
