[摘要] 记者近日从龙岗区交通部门获悉，今年龙岗区计划再打通10条断头路，补齐路网短板，完善城市自身路网布局，并通过公交服务创新、优化公交路网结构等手段提升公交服务体验。
记者近日从龙岗区交通部门获悉，今年龙岗区计划再打通10条断头路，补齐路网短板，完善城市自身路网布局，并通过公交服务创新、优化公交路网结构等手段提升公交服务体验。
计划打通的10条断头路分别为：恒心路（平大路-凤平路）段、龙兴大道市政工程（K3+260-K3+620）、富仙路、仙中路、禾富东路、龙腾路、禾富南路、同心路、爱民路南段、龙腾街。
据悉，为了缓解轨道3号线高峰时段乘车拥挤问题，龙岗区通过在高、快速公路出入口近端设置大型公交换乘枢纽，采取“通道接驳专线+两端换乘”的方式，改变现有高速公交线路两端延伸过长，线路服务水平和运输效率不足的问题，有效分流轨道3号线长距离跨区出行客流，缓解高峰时段乘车拥挤问题，从而提高了龙岗城对外长距离公交通勤出行服务水平。
同时，龙岗区还通过“互联网+新能源+传统公交”的手段推行公交服务创新，利用新能源公交车辆，推出“e巴士”创新公交运营模式。“e巴士”通过“深圳e巴士”APP或微信公众号购票，采用预约乘坐、一站的出行服务方式。目前已开行从龙岗始发前往宝安、福田、南山、罗湖等地的E巴士线路152条。
此外，龙岗今年计划优化调整公交线路10条，完成15座公交停靠站更新改造工作，提升龙岗区公交站点覆盖率至94%。
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