[摘要] 6月8日上午，首辆色彩清新外形可爱的南山微巴从深圳火车西站公交场站徐徐开出，南山区领导姜建军、强和深圳巴士集团董事长余钢、总经理慧农一行排队投币上车，成为南山循环1号线的首批乘客。
6月8日上午，首辆色彩清新外形可爱的南山微巴从深圳火车西站公交场站徐徐开出，南山区领导姜建军、强和深圳巴士集团董事长余钢、总经理慧农一行排队投币上车，成为南山循环1号线的首批乘客。
南山区区长强表示，南山区微循环巴士的开通，是南山区城市管理治理的一件大事。“欢迎大家多乘坐南山微巴，少乘坐非法营运车辆，一起踏上绿色出行之路。”
强说，一直以来，“一公里”出行是公交服务的盲点和难点。微循环巴士线路的开行，填补了“一公里”公交服务的空白，为市民提供了更加便捷、舒适、安全的出行条件，也提升了城区形象和品质。
据了解，南山首条开通的微循环巴士线路起点为深圳火车西站，经前海花园沿着桃园路，直至深圳大学西门，然后再原路返回经阳光棕榈园至深圳火车西站，往返6公里。
首条线路共投放5辆比亚迪纯电动中巴车。此线路主要服务站点3~5公里半径范围内出行人群以及大型居住社区人群，每天服务时间为早7点至晚8点。
首条南山微巴开行后，南山还将根据市民需求，在科技园、深圳湾口岸等微循环线路巴士，每个街道至少开通一条微循环巴士。
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