[摘要] 深圳西海岸，中国贵重岸线，既成事实；城西进也是深圳发展的趋势所在。但若仅是把以前海、沿江新城等为代表的深圳西部看做深圳城的 落位的话，只能说你不懂城市，不懂深圳西海岸的美。
■贵重岸线后，贵重城登场！
深圳西海岸，中国贵重岸线，既成事实；城西进也是深圳发展的趋势所在。但若仅是把以前海、沿江新城等为代表的深圳西部看做深圳城的 落位的话，只能说你不懂城市，不懂深圳西海岸的美。
相关研究表明，的城市只要拥有海岸线，60年后其区自然向岸线转移。因为只有在海岸线上，才能获得发展的 效益，譬如纽约湾、旧金山湾，东京湾，悉尼双水湾……形成了多个岸线经济带并霸占经济。
岸线是经济的惊叹号，贵重岸线必然出现一个贵重城。换而言之，转移到深圳西海岸线上的城，不仅仅是深圳的，更是代表着深圳在珠三角、亚洲、甚至是的城市占位排序。
■前海/ 综合交通枢纽/国际会展/深中通道：深圳正叫板！
光看深圳西海岸线上的配套组合，其实就能窥见政府欲与其他 城市争夺话语权的野心。集“一路一带”战略重要支点，自贸区重要组成，深港合作区三大国家战略于一身的前海，1200万㎡商务体量超越曼哈顿比肩 商务已是有力的说明。金融示范区东方曼哈顿、改革再出发起点，30年后深圳从西海岸边重新出发。
当然，若单凭前海，深圳叫板是有些名过其实的心虚的。西海岸线上沿江新城的战略级分布也是深圳的助攻。深圳T4航站楼、第三跑道、深茂高铁与11号组合成的综合交通枢纽罕见，广深高速、广深沿江高速等城际配套，如此大手笔定位的绝不仅是深圳商务客流，未来在深圳落地的全球商务人士都能从此出口迅速分散至珠三角地区。
落址沿江新城的全球 国际会展设计方案已然尘埃落定，预计完成时间2018年。全部建设后，室内展厅面积可达50万㎡，将超过全球现有展馆。仅从近1亿元设计费用，190元/㎡设计单价的成本投入就能窥见政府将打造国际一流的会展的决心和高度。
还值得说明的是深中通道对深圳西海岸线价值的提升。2015年12月25日，深中通道中山和深圳两侧连接线已率先开工建设，预计2023年通车。这条将深圳和中山链接起来的通道是珠三角城市一体化的说明，其对以沿江新城为代表的深圳西部而言，是占位珠三角经济区的标志。
这些 设施的组合都在清清楚楚向传递这样的信号：深圳西部正代表深圳挑战，前海立定全球，沿江新城则在整个珠江湾区中扮演的主角即将本色登场，在通道周边所形成的经济区已经脱离深圳的母体空间，更大的意义是珠江湾区的经济轴心！
它所面向的经济辖区决定它是比原来的罗湖、福田核心、龙华等城市定位价值更高的城市轴心。并且战略级的配套也决定，沿江新城这个轴心地带仅此 ， ！
沿江新城正发生质变，成型珠三角经济区，换而言之，区域从宝安跃过深圳城市，直接以珠三角为价值背景，未来价势是在深圳但超越深圳，直接由珠三角的经济质量和经济密度作序。而这也是华强城价值契机所在。
■深圳楼市未来 黑马：华强城80㎡万收割质变价值！
作为华强集团在深圳西部 综合体项目，也是沿江新城罕见的超80万㎡多元业态集合的综合体，华强城在沿江新城占据着核心地利，无缝接驳深圳 高速轨道11#，即时链接全城，更可谓区域质变后的楼市价值收割者。
从宝安区跳级至珠三角经济区的城市地位跳跃，可以想象，这将是未来深圳 的楼市涨幅区。对比目前的售价与未来的价值高度，这之间巨大的价差正在让华强城成为市场新一轮价值聚焦点。
而华强集团对华强城产品力的用心打造也成为市场的强心剂。项目建筑面积为80万㎡，容积率是4.59，绿化率为40%，集近10万㎡大型shoppingmall、住宅、风情街区、国际、生态写字楼于一体的多元业态为多元化生活提供高效满足。
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