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深圳美: 在碧海蓝天中畅享风一般的速度

深圳侨报  2016-06-27 04:33

[摘要] 11号线沿途美景。 车厢装饰美美哒。 机场站内漂亮的艺术画。 桥头站。 市民试乘11号线。 本版图片均由CFP供图 深圳侨报记者 张珊

11号线沿途美景。
车厢装饰美美哒。
机场站内漂亮的艺术画。
桥头站。
市民试乘11号线。
本版图片均由CFP供图

深圳侨报记者 张珊

通讯员 罗思明

全长约51.9公里,设计时速达120公里,从福田到机场只需要29——行驶速度快,沿途拥有无敌海景的11号线享有“深圳美”的美誉。作为城市核心区与西部滨海地区的组团快线,同时兼具机场快线功能的“高颜值”线,11号线将于明日正式开通试运营。

国内速度快 福田到机场只需29

11号线平均时速达到120公里,而普通线路的运行时速为80公里。跑得如此之快,是因为11号线采用的列车车型是当下国内时速快的超大编组列车。

据介绍,由于车站之间的距离较远,加上注重车辆运行速度,福田到机场段行驶时间只需要29;机场到碧头段,虽然站与站之间的距离较短,但由于强调线路的覆盖性,轨道交通网延伸到沙井、松岗等区域,也需要20多的行驶时间。通车后,福田站到终点碧头站全程所需时间约50多。

共18座站点 其中11座为换乘站

11号线经福田、南山、宝安3个区,连接福田、车公庙、后海、前海、机场、沙井、松岗等,设站18座。

18座站点中,换乘站就有11座。11号线不仅可以和已开通的1号线、2号线、3号线、5号线换乘,将来还可以和在建的7、9号线换乘。其中,市民可在福田站换乘3号线龙岗城。同时,预留了和原10号线、13号线的接驳换乘条件。

据了解,11号线的起点和终点站都预留了延长条件,将有望实现深圳到东莞的轨道连接。

跑在海上的 车内车外皆美景

与以往列车采用的3节或者6节编组不同,11号线采用超大的8节编组A型车。其中6节编组为普通车厢,2节为机场专用车厢,整列车的载客量达2564人。

机场专用车厢的天花板设有蓝天白云效果的顶灯,乘客脚下的地板也是蓝色的。列车行驶至碧海-机场区间时,不时穿梭在海上,真可谓“车内车外皆美景”。同时,车厢内还配备了红色软式座椅,让乘客尽享舒适旅程。

作为“颜值高”的线,11号线中有9个站点量身定制了“一站一故事”的公共艺术墙,全面反映具有深圳特色的历史风景。在南山站,艺术墙《南山红》以荔枝为主题,描绘了荔枝丰收的红火场景;福永站的《记忆》,则通过蚝壳混合蚝壳灰,堆砌起一幅“蚝”气十足的艺术画;机场站的《美丽新》,以流畅绚丽的线条凸显了深圳这座海滨城市的创新旋律。

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