[摘要] 记者从深圳集团获悉，8月22日（下周一）起，11号线将实施新的列车运行图，增加上线服务列车、压缩行车间隔。届时早晚高峰快5发一趟车，市民出行将更加快捷舒适。
记者从深圳集团获悉，8月22日（下周一）起，11号线将实施新的列车运行图，增加上线服务列车、压缩行车间隔。届时早晚高峰快5发一趟车，市民出行将更加快捷舒适。
11号线自开通以来，线路客流快速增长。目前，11号线日均客流量已由6月28日全线开通时的15万增长至目前的日均约23万，增长了53%。同时，11号线客流除机场客流外，还呈现出明显的潮汐现象，即早、晚高峰期间单向流动导致列车拥挤度较高，其中早高峰开往福田方向、晚高峰开往碧头方向的列车表现尤为明显。
为缓解乘客出行压力，深圳运营方计划从8月22日起，增加上线列车数，压缩行车间隔。11号线工作日平峰行车间隔由原来的10缩短至9；早、晚高峰单方向将额外增开列车，确保在客流集中的45时间内小行车间隔压缩至5。深圳运营总部相关负责人介绍：“本次运能提升后，11号线工作日早晚高峰单方向运能将提升18%，平峰运能将提升11%，全日整体运能则提升13%。”
11号线平峰行车间隔也由原来的10分缩短至9分，晚高峰单方向也将额外增开列车。“晚高峰时段，11号线下行（往碧头）方向将额外加开4列车，可确保客流较大的40时间内，小行车间隔压缩到5。”该负责人同时告诉记者，本次运能提升后，11号线晚高峰期间20:00-21:00下行（往碧头）方向的运能将提升46%，平峰运能提升11%，全日整体运能提升13%。
另据记者了解，实施新的运行图后，11号线前海湾-碧头区段的车站，开往碧头方向的首班车时间均提早了8。除后亭、松岗等个别站往碧头方向的列车外，11号线几乎全线车站双方向的首班车时间，均提前到早上7时以前。
深圳集团运营总部相关负责人表示，正在推进11号线新购列车的到位和调试工作，确保新车能尽快上线服务。随着新车的不断到位和调试成功，11号线有望于年内再次压缩行车间隔。
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