[摘要] 记者昨日获悉，由中国铁建承建的3号线东延段项目在龙岗区正式启动，共设车站7座，计划2020年底开通试运营。
记者昨日获悉，由中国铁建承建的3号线东延段项目在龙岗区正式启动，共设车站7座，计划2020年底开通试运营。
深圳3号线三期东延工程位于龙岗区，总约70亿元，线路全长9.229公里，其中高架段长6.792km，过渡段长0.197km，地下段长2.24km。线路起点为3号线一期工程双龙站，沿龙岗大道路、坪西路敷设，打造高新产业带，终点为六联站。
“目前东延段建设的困难是有60万平方米的拆迁量。”中国铁建深圳3号线东延段3121标项目区经理黄捷胜表示，待拆迁的60万平方米建筑多为厂房，“开工选择富坪街站是考虑到施工难度相对较低，一年后首台盾构机将从这里下线。”
3号线东延段是建设东部轨道交通网的站，同时也是响应市委市政府“东进战略”的首站。整条线路将布吉、横岗、龙岗、坪地等组团连通为一体，解决了龙岗区内各组团内部快速交通出行需求。
同时，未来深圳还将陆续建设14号线、16号线、深惠城际等百余公里路线，支撑以龙岗为的东部组团成为深圳发展的第三极，促进东部地区的城市基本结构的形成，进一步推动珠三角区域的合作和发展，巩固并提升深圳在“珠三角”城市群的地位。
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