[摘要] 楼市“深八条”出台至今已有一个月，购房者比以往冷静理智了许多，楼市观望气氛浓厚，可见调控效果显著。不得不说，这是深楼市严厉的调控政策，对土地出让、住房结构、销售价格、购房资格、信贷等分别做出了一定范围的限制。
楼市“深八条”出台至今已有一个月，购房者比以往冷静理智了许多，楼市观望气氛浓厚，可见调控效果显著。不得不说，这是深楼市严厉的调控政策，对土地出让、住房结构、销售价格、购房资格、信贷等分别做出了一定范围的限制。
楼市即将进入健康良性发展，
轨道商业项目的春天渐行渐近
出台“深八条”，政府的初衷是要将使一部分资金从楼市放出流向实体经济，使资金顺畅流通，因为资金堆积在楼市里对城市的产业化发展不利。在《关于进一步促进我市房地产市场平稳健康发展的若干措施》文件分析得出，此次政策对住宅商品房提出限购，但对商用物业，中性偏利好商业。有业内人士表示，在深圳未来发展向好的大背景下，实体产业的发展或将带动商业项目的需求，这种猜测与“深八条”政策规定相符。
另外，文件还提出加大原特区外住房用地供应力度，加快轨道交通沿线及上盖各类住房建设。目前，随着深圳“创新力”的迸发，城市竞争力逐步提升，深圳俨然是中国创新发展的很好的载体。“双创周”主会场首设深圳，也说明深圳“中国硅谷”的地位备受肯定。“双创周”刚过不久，但“创业”热情却迟迟未退。在这股创新力量的作用下，人才和资金流逐步被吸聚到深圳，住房供需加大、资金投入渠道变多是必然结果。
随着城容量的外拓，原特区外成为人口及产业外溢的必然载体，在限购的情况下还要加大原特区外住房开发，有专业人士称，这次调控不是为了缩紧楼市，而是重新配置了这些有形资产，在机会面前人人平等的情况下让深圳众多刚需者们有个上车的机会。这预示着楼市发展会越来越健康，进入一种平稳的状态，形成良性循环。
另外，深圳11、7、9号线的先后开通，缩短关内关外的距离，加快关内关外的互动，从时间、空间和效率上也为人们带来更多的便利。一个崭新的“时代”正在向我们迎面走来，为了更好的释放城市空间的价值，加强轨道物业建设成为当务之急。可见，“政策倾斜”再加上供应力度的加强、线路的相继开通，未来，轨道商业项目的 或成新选择，深圳商用物业的小春天渐行渐近。
深圳北站建设进入发展快车道，
撬动的价值开发
说到的价值，从负盛名的法国香榭丽舍大道，到韩国的潮流前线明洞大街，到日本东京都新宿，给它们带来无限商机。对城市而言，不仅只是承载着交通运输的概念，更承载着城市生活及城市资源概念。随着多条的开通，深圳正式步入“时代”，轨道商业慢慢进入高速发展期。
的贯通将形成综合的“经济效应”。根据网络体系发展的经验，站不仅是交通 工具，往往还能发展成不同程度的商业，如经过1、4号线目前成熟的商业区：金光华、万象城0元/平方米[罗湖]万象城3套在售、东门、华强北、购物或城、益田假日等几大商业均与口相连，未来，深圳北站商务区进入发展快车道，将列入深圳几大主要商圈阵营。
据10月26日召开的全市重点区域开发建设总指挥部会议文件中显示，深圳北站商务区为全市16个重点发展区域之一，将被打造成金融、信息服务、电子商务登为主的现代服务业的总部基地，引导发展总部经济，逐步形成具有区域辐射力的城地带。届时，深圳北站的白石龙和红山的商业及居住 点或将被撬动。
龙华商圈具爆发，
深圳北站商务区商业驱动性强大
迎合“深八条”的政策规定，轨道物业将迎来新一轮的发展。由于具有很好的人流导入，“轨道商业”的和可塑性很快成为下一代商家竞争的重要场域。随着人群消费的实力以及数量都在发生变化，传统商圈模式无论是商业空间还是实体运营都将不断升级迭代，以适应更高的消费需求和吸聚周边的消费力，轨道商业是商业创新的体现 之一。
在深圳楼市新调控下，有猜测，住宅 受到抑制，股市形势仍是一团迷雾。在没有更好的 渠道下，商业或将成为楼市关注的焦点。
原关内的商业已经相当成熟， 门槛相当之高，价值已经很大化释放。对比之下，龙华商圈正随着它的城市地位逐渐起步，再加上有深圳北站的加持，龙华的人口结构、资金导入、产业规模得到了进一步的提升，这为龙华商圈未来的发展带来了扎实基础。
龙光•玖龙玺商业部分，总体量约为3.7万㎡，地处港铁4号线白石龙站，临深圳北站商务核心区仅一站之隔，作为目前深圳在售的商业，玖龙玺商业汇聚北站商务区强劲的消费和港铁4号线高人流量，人口消费的聚合或将释放该区域潜在的商业价值。
目前，项目30-70㎡商铺持续在售，商铺位置周边住宅、春华广场和秋实广场两大商业广场及双幼儿园，成功路“铺”出来！
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