[摘要] “住有所居”，是 实施保障性安居工程的目标，深圳明年将建多少安居工程，如何让人才在“安居”之后，更加“乐居”？记者从市住建局获悉，2017年，深圳计划开工及筹集保障房及人才住房5.98万套。同时，将强化轨道交通引导作用，加大临深人才住房建设，打造人才特色小镇。
这是11月13日，记者拍摄的前海龙海家园人才保障房。
“住有所居”，是 实施保障性安居工程的目标，深圳明年将建多少安居工程，如何让人才在“安居”之后，更加“乐居”？记者从市住建局获悉，2017年，深圳计划开工及筹集保障房及人才住房5.98万套。同时，将强化轨道交通引导作用，加大临深人才住房建设，打造人才特色小镇。
明年计划开工及筹集保障性安居项目83个
市住建局已启动2017年保障性安居工程年度计划编制的前期准备工作，并已两次将2017年计划开工及筹集的项目情况，征求各区住房保障部门意见。经初步统计，2017年计划开工及筹集项目83个，共计房源5.98万套。
同时，正在加快全市统一的人才住房基础信息管理平台建设工作，实现人才安居全范围、全流程，防止重复享受公共资源。
《人才住房若干措施》明确，无论是市本级建设筹集的，还是各区 或者有关企业单位建设筹集的，从纳入计划、立项报建到供应分配、运营管理，都要在全市统一的信息平台具体实施，实现人才住房产权登记、人才认定等信息互联互通，人才住房从哪里来、到哪里去、分配给谁、由谁管理，都将全过程可追溯、可核查，防止出现多头购买、租赁人才住房的违规行为。
市住建局正在紧锣密鼓推进全市统一的人才住房基础信息管理平台建设工作，目前已形成建立公共住房基础信息平台的工作方案，并已落实建设资金，近期将启动软件开发单位考察及招标程序。
强化轨道交通引导作用建设人才住房
官方数据显示，目前已有30万人在临深居住，在深圳工作。市住建局表示，将强化轨道交通引导作用，加大临深人才住房建设。
未来深莞惠一体发展、深中合作将逐步加强，进一步释放大深圳都市圈范围内组织势能和区域共建共享的利益共享。而珠三角城际轨道网的逐步成形与区域交通网络的进一步优化，将促进大深圳都市区进一步破除壁垒，加速边界地区融合发展。
市住建局相关负责人表示，在区域融合的背景下，建议在12号线东莞段、13号线东莞段和14号线惠州段深圳的轨道站点500米范围内，划定30公顷综合用地，采用新市镇的规划建设模式，打造若干个人才特色小镇。
补足“设施短板”，提高人才住房宜居度
“环境好、交通便捷、有配套资源”，这让在龙悦居租住人才房的马赞对自己目前的住房满意。市住建局表示，今后的人才房建设，将在“安居”之后，使人更加“乐居”。
“以轨道、城市公交等公共交通网络为选点布局基础，学习新加坡人才住房建设经验。”这位负责人表示，深圳将加大轨道交通站点1000米范围内及公共交通线路密度大的区域内保障房配给规模，提高容积率。重点加强在建的轨道交通四期中较大的6号线、8号线、14号线等沿线用地，和空港新城站、沙井站光明城站、龙岗北站等重要枢纽站周边的人才住房配给力度。
同时，补足“设施配套”短板，提高人才住房宜居度，尤其是针对位于松岗、光明、坪山等交通设施建设薄弱的区域，鼓励人才住房与现有居住布局，以实现周边服务设施共享。
此外，加强人才住房周边服务设施的配套，针对不同的服务群体进行差异化配给。安居房面向家庭性生活群体，重点提升医疗设施的配套；公租房面向单身年轻群体，重点优化商业体育休闲娱乐配套。
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