[摘要] 昨日下午,深圳10号线吉华站开始动迁,标志着10号线坂田段的征拆工作取得重大的进展。
昨日下午，深圳10号线吉华站开始动迁，标志着10号线坂田段的征拆工作取得重大的进展。
10号线是深圳市规划的干线级轨道，起自福田口岸，终点为平湖，线路全长29.54公里，经福田、龙华新区、龙岗三大区域，覆盖了深圳整个中部发展轴，是实现市政府提出“加速推进特区内外一体化”目标的重要项目。项目建成后，将有利于完善龙岗轨道交通网、对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、促进龙岗区的经济发展有十分重要的作用。
10号线在坂田辖区共设九个站点，重点征拆工作集中在吉华站。该站建设涉及13栋建筑，约有3700平方米性建筑拆迁任务，其中1栋集体股份公司物业已达成征收意向，其他12栋为私宅共26户业主，考虑到12栋私宅位于坂雪岗科技城05地块更新范围内，部分群众可能存在抵触心理，为顺利完成吉华站征收工作，并帮助群众争取大利益，坂田街道经过5个月的攻坚努力，征拆工作取得了阶段性成果。目前，吉华站建设涉及到的10栋私宅的21户业主均已签订补偿协议。
据坂田街道土地征收事物主任钟华介绍，“接下来街道将继续加大谈判力度，坚持依法、公开、公正、和谐，争取在短时间内完成剩余2栋私宅征拆工作。”
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10号线甘坑站拆迁工作有了新进展
为加快推进全市轨道交通建设，吉华街道全速推进10号线甘坑站拆迁工作，自11月末启动土地整备工作后迅速完成签约进度，并于近日全面启动10号线甘坑站秀峰工业区楼房拆除工作。
10号线甘坑站横跨秀峰路，涉及秀峰工业区E1、E2、F3共3栋房屋，总建筑面积为1.18万平方米，3栋房屋共计184套，总面积11830平方米。为确保建设进度，尽早把所需地块交付给施工单位，自接到任务后，街道专门成立了10号线甘坑站房屋征收工作领导小组，下设9个工作组，与权利人进行了多次的充分沟通和协商谈判。
截至目前，除E2栋首层某公司物业被法院查封外，其余房屋已签订协议涉及房屋183套，面积约10723平方米。同时，专职人员还完成对工业区内所涉及房屋的逐一摸排，以及业主的资料收集和权属核查工作，并同步完成房屋测绘、评估查勘工作。
按照进度，吉华街道将于12月31日前完成其中2栋楼房（F3、E1）的拆除。据介绍，未来10号线后，甘坑站将有望改善吉华街道甘坑的交通拥堵，同时加快龙岗区便捷交通网络的构筑。
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