[摘要] 宝梓南路通行环境改善。 深圳东进,交通先行,坪山跨越,筑路为基。1月5日,深圳惠州汕尾捷运化城际列车,坪山站至福田站只需约45。捷运化的开通,让坪山与区交通联系进一步强化,深莞惠经济圈的交通出行也变得更加便捷。
深圳东进，交通先行，坪山跨越，筑路为基。1月5日，深圳惠州汕尾捷运化城际列车，坪山站至福田站只需约45。捷运化的开通，让坪山与区交通联系进一步强化，深莞惠经济圈的交通出行也变得更加便捷。
当前，深圳四期规划正式出炉，新增的5条线路中2条通达坪山，其中14号线将优先建设，今年正式动工。此外，记者了解到，南坪快速路三期、东部过境高速、坪盐通道都在加紧建设中，建成后将分别形成通过盐田、莲塘、水官到达的三条快速通道。此外，坪山公交网络多元化覆盖，已开通8条微巴线路提供点对点社区接驳。同时，坪山内外道路路网逐步完善，通行环境进一步改善。
1月7日，坪山区正式揭牌成立，坪山将以落实深圳东进战略为总揽，以建设高新区为依托，从科技创新、交通便利等方面，全面拉开坪山大开发、大建设的新格局。未来，坪山将努力建设“西联东进”的区域交通枢纽区，势必助推坪山大步迈向发展的春天。
◆交通大会战实现交通建设跨越发展
坪山升格为区后，其交通如何改变，进而突破区域发展的限制更好地方便联系区、港口，乃至粤东“3+2”经济圈的交通枢纽，是市民受关注的问题之一，也是坪山联合周边地区打造深圳东部的破题之举。
当前，坪山从突破发展的制约出发，已经打响了交通大会战，计划安排30个项目，总 329亿元，实现坪山交通建设跨越式发展。力争3年内轨道交通项目提前开工，建成3条连接的快速通道并通车，形成坪山快速交通环线，重点微循环畅通，交通品质显著提升，绿色低碳公共交通体系初步形成。
目前，坪山已开通坪山站至深圳北站、坪山站至福田站快捷线，进一步强化了与市区的联系。14号线和16号线被列入深圳四期建设计划，14号线将于今年优先开工，这条经过坪山区的线路定位城市快线，从福田岗厦到坑梓沙田，比起快捷线，14号线则从更大范围加强坪山与市中区以及周边的联系。
此外，为激活辖区旅游资源，坪山区拟建设全市首条云轨旅游示范线项目（跨座式单轨），初步推荐线路起于厦深铁路坪山站，终于马峦山。全长约10公里，设站10座，以高架方式敷设，车辆段拟选址于龙坪路与比亚迪路交界东北角，占地约11.2公顷，项目总 约20亿元，目前已完成线网规划。
◆打通微循环城市变得更通畅更美丽
2016年12月22日，坪山举行了4条纯电动社区微巴开通及纯电动公交车辆投放仪式。这是市交通运输委和坪山携手推进东进战略的实质行动，也是坪山交通运输局优化辖区内公交线网覆盖、建设坪山新能源公交都市的关键举措。
截至目前，坪山共开通8条“微巴”线路，投入运力35台。“坪山‘微巴’通过走街串巷的方式，为社区、工业园区、旅游景点提供点对点的公交微循环服务，将解决群众出行’后一公里’问题。”坪山交通运输局相关负责人说。
此外，坪山进一步为市民提供“安全、便捷、环保、舒适”的高品质公交出行服务，目前已开通82条e巴士定制公交线路，较好地解决了区内大社区、大企业员工的通勤需求，深受广大市民青睐。目前，坪山区共有公交线路81条（新能源线路13条），500米覆盖率93.5%，运力总计1507台。其中，新能源公交车辆563辆，占公交车辆总数37%。接下来，根据市政府三年内公交车辆纯电动化的工作任务，坪山将力争于2017年再投放663辆纯电动车辆，届时，坪山区内的纯电动车辆运力将达到千余辆，实现全区公交车辆全部纯电动化的目标。
坪山还积极完善内外道路路网建设。目前，坪山区次干道及以上道路里程已达到164.37公里，其中高快速路14.18公里，城市主干道77.36公里，城市次干道72.83公里。同时，坪山完成了包括公交站港湾式改造、路内新建公交站调度点、道路提升改造工程、拥堵节点效率提升工程、客货分离等5大方面24项工程，通行环境得到有效改善。
◆织密路网建“西联东进”交通枢纽区
打开地图，坪山区稳稳地站在深圳向东发展的门户节点上，这就决定了坪山区必然要发挥其在深莞惠及河源、汕尾“3+2”经济圈地理的区位。接下来，坪山区将全力突破交通瓶颈，努力建设“西联东进”的区域交通枢纽区。
“十三五”期间，坪山区将构建以“枢纽+通道”的骨干网络交通体系，全方位强化厦深铁路坪山站枢纽地位。计划到2020年，基本建成“103060”交通圈，即10进入快速路网体系；30可通达区、大亚湾区等城区域；1（60）可通达深圳市全域及莞惠城区。“十三五”期间，将基本建成“六横八纵”的主干路网建设，基本建成“西联东进”门户交通枢纽体系。
此外，未来5年，坪山区将继续实施“公交都市”战略，形成常规公交、定制公交、社区微巴等多样化公交服务体系，计划新开通公交线路20条，新建公交站点100个，实现公共交通站点500米服务半径覆盖率达到95%。
今年，坪山区在继续开展坪盐通道、南坪三期、碧沙北路建设的基础上，按照市发改委下达年度 计划，将稳步开展聚龙路、横坪公路改造工程、马峦北路南段施工工作；今年，坪山还将加快推进30条道路“黑化”改造工程，逐步实施8项道路拥堵节点治理，致力打通临惠路、青松东路7条“断头路”。
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