[摘要] 沙田碧桂园，毗邻政府建设中的穗莞深城轨旁，步行约700米至穗莞深城轨沙田站站台，约3公里上广深沿江高速，3个高速出入口，轻松抵达深圳。更位于沙田繁华生活圈内，是深圳人能日常居住的城轨大城。
城轨？高速？虎门二桥？国家在沙田下了很大一盘棋！
自2015年2月3日起，“一带一路”就已经从倡议变成了实实在在的行动。而21世纪的海上丝绸之路，港口、交通、航海、商贸流通等行业将会首先。港口及交通枢纽城市，必将在一带一路的实施过程中担当中坚角色。
2016年3月份，国家交通部正式批准“虎门港”更名为“东莞港”。在国家“一带一路”宏观大背景下，作为东莞市惟一的海上通道，沙田虎门港的更名，不仅仅是东莞进入“一城一港”时代如此简单，细细看沙田交通网的布局规划，就会发现，国家在此下了很大一盘棋！
建设中的穗莞深城轨是广东省条由省方主导的城际轨道交通项目，规划2.5一班，采取公交化运营方式，穗莞深城轨的开建是珠三角交通同城化全面启动的标志。而这样一条有深刻意义的轨道路线，始于广州，经沙田后，再通深圳。由此可看，沙田已切切实实融入到珠三角一体化圈子，并将在不久的将来迎来与穗莞深半同城化时代，进入与港澳1经济圈
作为广东省“十一五”规划重点建设项目，广深沿江高速公路的建成衔接了广州经济开发区、沙田虎门港、深圳西部工业组团、深圳机场和深圳大铲湾港，实现港区与前海物流园区的无缝连接。不能忽略的就是沙田虎门港也在其中担当重要一环，为东莞城市和一带一路提供重要支点。
虎门二桥，起于东莞沙田镇，连接番禺和南沙。虎门二桥的意义不仅在于它将缓解虎门大桥的交通压力，更为重要的是，它将成为进一步强化沙田与南沙自贸，加快嵌入珠三角城市群圈的重要通道，经虎门二桥，前海蛇口自贸、南沙自贸将串联在一起。
一城轨一高速一大桥，条条通沙田，依托穗莞深城轨和广深沿江高速，大量城市人口可轻松实现彼此通勤，以虎门二桥为契机，沙田虎门港将两大自贸区：南沙和前海，并通过沙田虎门港远航海外，积极响应国家“一带一路”战略。如果说国家在这里没有战略层次的考量，恐怕难以让人信服？
有赖于这样一个世纪难逢的机遇，临港产业、现代服务业、跨境电商产业、招商引资 、路网建设等沙田城市配套建设正如火如荼进行中，其必将在对接国家“一带一路”战略中获得先机。
沙田碧桂园雄踞沙田城市规划的组团位置，沙田虎门港这一强大的动力引擎，依托便捷的轨道交通，约700米到穗莞深城轨沙田站，2.5/班，6站深圳，将成深圳人能日常居住的城轨大城
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沙田碧桂园，政府建设中的穗莞深城轨旁，步行约700米至穗莞深城轨沙田站站台，约3公里上广深沿江高速，3个高速出入口，轻松抵达深圳。更位于沙田繁华生活圈内，是深圳人能日常居住的城轨大城。
项目地址：东莞市沙田镇滨江路和沿路路交汇处（百度地图导航“沙田碧桂园”）
尊贵热线：0769-8279 1888
（*穗莞深城轨正在建设中，以上信息选择东莞阳光网或百度百科，具体以政府公示为准）
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