[摘要] 最近，龙岗区吉华街道市民向深圳商报反映，科技园路西侧路段长度不到800米，是华浩源、松园上村、倚山别苑等小区居民出行必经之路，早在2005年就被列为城市主干道规划，后又纳入城市更新计划，然而时隔多年仍然人难走、车难行。
最近，龙岗区吉华街道市民向深圳商报反映，科技园路西侧路段长度不到800米，是华浩源、松园上村、倚山别苑等小区居民出行必经之路，早在2005年就被列为城市主干道规划，后又纳入城市更新计划，然而时隔多年仍然人难走、车难行。
记者接到市民报料后，4月17日上午前往现场进行了实地走访，只见科技园路东起布澜路至布龙路，全长约2公里，以景芬路为节点，景芬路以东的1.2公里道路开阔，拥有双向4车道，而景芬路西至布龙路段，不仅需要穿过一城中村，道路狭窄，人行通道缺失，而且有一段四五百米长的上下坡路，紧接着还有一个接近90度的急转弯。而据记者观察，虽然科技园路西段路况不好，但往来车流量、人流量都很大，有关部门也担心该路段发生安全事故，专门竖立了一块“急弯下坡，谨慎慢行”警示牌。
附近居民告诉记者，龙岗区科技园路早在2005年，就已被列为城市主干道开始规划建设，其中科技园路一期工程东段2007年建成投入使用，但连接景芬路和布龙路的科技园路西段二期工程，一段长约800米、宽约30米的西段，却这么多年过去了一直没有建设完成，特别是最近几年来沿线人口逐步攀升，越来越多的居民饱受“人难走、车难行”的困扰。
面对市民反映的上述情况，龙岗区建筑工务部门、街道部门给出的解释是，科技园路西段二期规划红线范围内涉及多栋现状建筑物、大量房屋拆迁，鉴于科技园路二期位于旧改意向范围，龙岗区政府曾于2011年在投资项目建设协调会上，议定该路段纳入城市更新项目“同步实施”，至于具体何时能够启动城市更新，政府部门将根据规划设计、道路建设等实际情况统筹考虑。
深圳商报记者昨日还了解到，龙岗区吉华街道今年4月10日已出台《落实2017年“拓展空间保障发展”十大专项行动工作方案》，将分别从规土、土地整备、城市更新三个方面，开展建设用地清退、政府储备土地清理、重大产业项目用地保障、土地整备、城市更新等十大专项行动，当地市民希望有关部门能加快推进科技园路西段城市更新，早日为沿线居民创造宜居环境、改善交通出行、消除安全隐患。
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