[摘要] 日前，针对大家关心的深惠城际建设进展问题，广东省发改委表示深圳市正在牵头推进深惠城际前期工作，力争深惠城际前海至坪地段2021年开工建设。
深惠双城记交通新进展
＃多条地铁接驳换乘＃
要说深圳人最常去的周边城市，一定少不了惠州。除了周末自驾游之外，更有不少人计划在惠州安家，今天深铁君又带来好消息了。
深惠城际传出新动态啦，快一起来看看吧！
◆◆深惠城际前海-坪地段◆◆
2021年进发
日前，针对大家关心的深惠城际建设进展问题，广东省发改委表示深圳市正在牵头推进深惠城际前期工作，力争深惠城际前海至坪地段2021年开工建设。
根据《广东省2020年重点建设前期预备项目计划表》深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座。
｜深惠城际前海至坪地段｜
线路起于深圳前海经西丽、深圳北、五和、平湖、东莞凤岗、龙岗，止于坪地，线路全长约58.8公里，设站11座。
▲图／深圳市规划和自然资源局
其中，深惠城际大鹏支线也将通行湾区——
｜深惠城际大鹏支线｜
线路起于龙岗龙城，经坪山、葵涌，止于大鹏新大站。线路全长约39.5公里，设站6座。
◆◆深惠城际◆◆
连接多线地铁，西丽站是深惠城际途径的重要站点，
西丽交通枢纽，规划13个站台25条线路，今年将正式动工。据广铁集团环评报告透露西丽站设计规模超过深圳北站11台20线。
＃详细规划
根据国家铁路、城际轨道和城市轨道相关规划，西丽综合交通枢纽将引入4条高铁，另有深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路、地铁13号线（在建）以及规划中的多条城市轨道，与其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间，成为深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点。
｜站城一体，规划13站25线｜
西丽高铁枢纽成为全市三个主枢纽之一，是落实大湾区战略的重点工程。建设先行示范区的重点战略项目也是南山“三大战略工程”之一。
▲整体布局展示
未来的地铁13号线将专设西丽火车站（仅供参考，站点名称以实际建成为准），直通深惠城际。
｜13号线一期｜
地铁13号线一期，南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22.436km。线路共设车站16座，其中换乘车站11座，全部为地下线。
线路两端均预留延伸条件，沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。
▲地铁13号线示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准）
深惠城际同时经过深圳北站，坐上地铁5号线、6号线去乘车是深圳人的老传统了。
5号线、6号线是深圳北部区域重要的轴线，给周边市民带来极大便利，对轨道交通的发展具有重大意义。
▲深圳北站
多线畅通湾区的组合不仅让出行更加便利、更绿色、科学、智能，也持续促进着深圳都市圈的全新融合。
1乃至半经济生活圈也将于湾区中心铺陈开来，将其他交通形式及枢纽囊括其中。
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