作者：公子小白
01
与其他城市CP不同，广州、深圳两座具有瑜亮情结的城市，无论是城市地位，还是综合实力，都非常接近，是真正的一对针尖对麦芒的城市。
南京与苏州，苏州虽然经济实力力压南京，但在城市地位上，苏州不过是一个地级市，南京又是省会又是副省级城市。
济南与青岛同样，青岛的地位与济南虽然不相上下，但两座城市之间实力悬殊，目前也只能在嘴上动动功夫。
沈阳与大连，都在争夺东北的一哥，但随着东北经济低迷，两座城市自救唯恐不及，无暇对垒。
像广深一样，城市综合实力较为接近的一对，是西部双子星重庆与成都。
制图：城市财经
重庆虽然城市级别高成都一等，但成都是大省的省会，重庆可以获得更多政策资源，成都却可以完成全省的资源调度。
更为重要的是，在管理层眼中，始终将重庆、成都摆在了同一高度、同一重要度上，在资源与政策向西南倾斜时，基本都是打包给到成渝。
比如交通规划中，将“国际综合交通枢纽”综合打包给了重庆和成都，获得这个头衔的有四组城市，成都-重庆、北京-天津、上海、广州-深圳。 此外，重庆有国家中心城市头衔，2015年成都也有了。给了重庆新区两江新区，成都也有了天府新区。可以看到，在给政策方面，管理层对待成渝是不偏不倚。
但大家忽略了一点，最为关键的一点，成渝实力接近虽然与广深很像，但重庆与成都不在同一个管辖范围内，重庆是直辖市，成都是四川省会，而广州、深圳是同一省内的两个头部城市，对标更为激烈。不过，这种对标最近有了一个调整，暗地里管不着，至少在明面上要放弃对标，走向合作。
02
10月8日，广东省召开会议，明确提出：
扎实推进粤港澳大湾区建设和支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，坚定全面深化与港澳的互利合作，优化“一核一带一区”区域经济布局，推动广州、深圳协同发展，实现双轮驱动、比翼双飞，牵引带动珠三角核心区、沿海经济带、北部生态发展区在各自跑道上“赛龙夺锦”，加快推动现代产业体系建设和新一轮高水平开放，促进“1+1+9”工作部署高质量落地落实。
一句话概括：广深要通力合作，发挥双引擎作用，引领粤港澳大湾区发展。
合作本就是粤港澳这个城市群的特色。
有人提出过，京津冀是父子圈，因为在这个圈里，北京拥有话语权，威严十足，可以支配圈内的任何资源供自己使用，也拥有其他地区资源分配的权力。
长三角是兄弟圈，上海、江苏、浙江，像兄弟一样，地位平等，但长幼有序，一定程度上得听大哥上海的，所以上海虽然不像北京权力十足，但在长三角区域内仍具备一定的资源调度权，洋山港就是个例子。
洋山港是深水港，本属于舟山，上海通过一条东海大桥将洋山港揽入自己怀中，增强了自己的港口实力。
粤港澳是合伙人圈，这里因为存在三个关税区、四个特殊的城市、两个经济特区，再加上小政府大市场的经济模式，因此无法像京津冀一样，唯某一个城市命是从，也不能像长三角一样，搞特殊化，可行之路，就是合作。
也正因此，粤港澳被视作潜力的城市群。但合作归合作，广州深圳始终存在着较劲，而且更多的是广州对深圳。
广州很是忌惮这个年轻的小弟，此前就传言港珠澳大桥本是双Y结构，深圳，后来变成了单Y，连进深圳的线路没了。
另外，在国际航空线路上，广州也在挤兑深圳，深圳的国际航空线路只有广州的零头。
虽然良性竞争有助于城市发展，照此发展下去，很可能阻碍城市发展。所以，这次广东省层面的会议，更多的是调停广深，让两座城市做好老大的表率，带领其他城市发展。
如果广深能够通力合作，基本可以傲视群雄。
制图：城市财经
广州、深圳目前的GDP均超2万亿，一个22859亿元，一个24222亿元，分别位居内地第四和第三。
制图：城市财经
资金总量上，深圳、广州分别为7.23万亿元、5.17万亿元，在内地位列第三第四。
更为可怕的是，广东省是人口竞争力的省，其竞争力主要表现就是深圳与广州，这两个一线城市长年位居城市人口竞争力前列，2018年深圳常住人口竞争50万，广州净增41万，分别位居人口增量城市榜单第二位。
制图：城市财经
在内地没有实力这么强的城市同时位于一个省内的例子。这两个实力超强城市就是广东省这架马车的两个车轮，推动着广东往前跑。
广州、深圳缺一不可，缺了谁都无法撑起广东省如今的地位，缺了谁都无法保证广东省未来的地位。
所以广深通力合作，有利于整个广东的经济发展，更有利于粤港澳大湾区的经济发展，虽然这会不利于广州与深圳的较量。
要带动粤港澳大湾区完成管理层制定的目标，靠单一的任何城市都无法完成，需要四个核心城市通力合作，这其中广州深圳的合作又是最重要的。
合作已是大势所趋。
03
不光广深在合作，一向互相挤兑，从地方政府到民间都龃龉不断的成都、重庆，也在走向合作。
重庆与四川此前就召开过会议，决定要加强合作，以便让成渝城市群如京津冀、长三角、粤港澳一样，上升为国家战略。
君不见，成都正在举全省之力东进，走出3000年不动的城址，跨过龙泉山脉，去拥抱重庆。
当然，成都东进的首要任务是拓展城市发展空间，推动城市经济发展，但同时也是为迎合管理层发展西南地区的要务，与重庆靠近。
重庆也同样在靠近成都，重庆未来的发展方向是向西，成都向东、重庆向西，两座城市也在寻求会师。
与粤港澳大湾区一样，单靠某一个城市引领，是很难带动发展的，成都、重庆一个都不能少，需要双子星通力合作，才能勉强带动。
从管理层打包给政策，不偏不倚的态度和行为中，就能看到成都与重庆，除了合作只能合作。
子非鱼2019-10-09 20:00:38
