深圳东进!2026年深惠城际大鹏支线通车

好消息！深圳的东进战略有新进展！预计于2026年通车的深惠城际大鹏支线将极大方便龙岗、坪山和大鹏居民的出行。这条全长39.4公里、设计时速160公里的城际铁路线路将成为粤港澳大湾区“一小时城轨交通圈”的重要组成部分，有效缓解大鹏新区的交通压力。

强力支撑深圳“东进战略”的深惠城际大鹏支线有新进展！一条途经龙城、坪山、葵涌的新线路近日传来新进展，未来龙岗、坪山和大鹏之间的交通将更加便利。深圳市规划和自然资源局发布了深惠城际大鹏支线工程建设项目用地批复，工程建设项目用地位于大鹏新区，用地面积为170437平方米，已于2022年12月开工。该城际铁路线路全长39.40公里，设有龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站等6座车站和新大车辆基地，设计时速为160km。预计该线路建成后，将与深惠城际、深大城际相连，实现大鹏新区与市中心城区和重要交通设施的快速联系，解决大鹏新区节假日客流的交通问题。

深惠城际大鹏支线工程建设项目用地已获广东省人民政府批复，最新进展是燕子湖站地连墙施工已圆满完成。该站位于东纵路北侧，总长度为241.051米，净宽23.5米，基坑深度约28.7～32.0米。此次地连墙施工的成功完成为后续车站地下结构施工奠定了基础。

另外，深惠城际大鹏支线的盾构机也已顺利通过工厂验收，将用于龙坪2号工作井一龙城站盾构区间的掘进工作。

预计深惠城际大鹏支线将于2026年建成通车，成为深圳“东进战略”的强力支撑，实现龙岗与坪山、大鹏半小时通勤。对于龙岗的居民来说，这条新线路无疑是个期待的好消息。欢迎在留言区讨论，告诉我们你还希望快速通达哪个区域。

(来源：深圳交通、中交深圳工程局）