深圳地铁智能化创新获国际认可，全新地铁体验火热来袭

最近，《Tunnels & Tunnelling International》期刊专门报道了深圳地铁的科技创新，特别关注其智能建造和智慧运营。深圳地铁通过无人驾驶技术、装配式车站和BIM技术等多项创新，正在引领城市轨道交通进入一个全新阶段，让市民的出行更加便捷和智能化。

科技的发展是推动城市轨道交通进步的关键力量。最近，国际知名的隧道工程期刊《Tunnels & Tunnelling International》以封面专题的形式，详细报道了深圳地铁在科技创新和高质量发展方面的成就，尤其是在智能建造和智慧运营方面的亮点，引起了广泛关注。

目前，深圳的地铁运营线路已有17条，覆盖了393个车站，总长度达到524.68公里。随着五期工程的全面启动，预计到2028年，深圳将拥有25条线路，总里程达到843.6公里的轨道交通网络。近年来，深圳积极响应“交通强国”的号召，通过技术创新不断提升生产力，致力于建设世界一流的现代轨道交通体系。从传统的建设模式转向智慧建造，深圳地铁在无人驾驶领域也取得了显著成就。比如深圳地铁20号线已经成为全球首条车车通信线路和深圳首条全自动运行线路，标志着深圳地铁全面进入无人驾驶时代。深圳地铁第四期线路采用GoA4最高等级的建设标准，实现了无人值守的列车自动运行。

在装配式车站方面，深圳从轨道四期调整工程的试点装配式车站开始，到五期工程全面推广2.0版装配式技术，为整个华南地区的城市轨道交通施工引领了模块化和工厂化时代的发展。在BIM技术的应用上，深圳地铁率先实现了运营线路的全域BIM化，深铁集团构建了“一个工程数据中心+一套标准体系+N个业务平台”的综合体系，全面推动智慧城市的建设。此外，深圳还建成了线网级工程数字化管理中心，实现了700多个工地的集约化管理，形成了“一键可视全局”和“一秒穿越百里”的最高监管标准。

市民在日常出行中已经能够明显感受到智慧地铁带来的便利。乘车码、刷脸进站等已经成为深圳人生活的一部分。新建车站引入的AI虚拟智慧客服技术，打造了智能客服中心，实现了车站服务的自助化、智能化和人性化。支持乘客通过刷脸和掌静脉识别技术验票进出站。目前，深圳地铁的智慧出行人数已超过80%，居全国首位。

深圳地铁的发展不仅展示了技术创新的力量，也为其他城市提供了宝贵的经验。无人驾驶技术、装配式车站和BIM技术的应用不仅提高了建设和运营效率，也大大提升了乘客的出行体验。乘车码、刷脸进站等智能化服务，让市民的日常出行更加便捷和高效。深圳地铁的这些创新，充分体现了科技在现代城市交通中的巨大潜力。未来，随着更多新技术的应用和推广，深圳地铁势必会在全球轨道交通行业中继续引领潮流，也为智慧城市建设树立了一个新的标杆。希望其他城市能够借鉴深圳的成功经验，加快科技创新的步伐，共同推动城市轨道交通的智能化发展。