深圳要通城轨了？这几个站点你一定要知道！

深圳深惠城际铁路和大鹏支线的新消息来了！深惠城际前保至坪地段的11座车站设计方案已经曝光，大鹏支线的建设也在加快进展，预计大鹏与龙岗、坪山之间的通勤时间将缩短至半小时。项目将为深圳带来更多便利，也让大鹏新区的交通压力大大缓解。

最近有个重磅消息传来，深圳的深惠城际铁路还有大鹏支线都要有大进展了！深惠城际前保至坪地段的动车组项目已经开始招标了，计划采购16列CRH6型城际动车组。除了这一段，深惠城际深圳段的11座车站设计方案也公开了，大鹏支线的地下建设工程方案也揭晓。尤其是燕子湖站的主体结构已经封顶，这也意味着大鹏与龙岗、坪山之间的通勤时间将缩短至半小时。

根据深圳公共资源交易中心的消息，这段深惠城际铁路通过前海保税区、坪地段，连接深圳和东莞，总共新建了58.9公里的正线。车站设计主要包括前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和等11座车站。除了与深圳地铁的换乘，还综合考虑到了未来的交通需求。广大的市民朋友们，你们现在可以期待未来的通勤会更加便捷。

大鹏支线的建设也在如火如荼地进行中。线路全长39.4公里，全线都是地下敷设。大鹏新区设了三个站点，包括龙城站、坪山站和燕子湖站等。根据规划，大鹏支线将通过与深惠城际、深大城际的连接，实现大鹏新区与深圳市中心城区之间的快速联系。预计到2026年11月，大家就能体验到这条新线路的便利了。

深圳的这波交通大升级真是让人激动不已。深惠城际和大鹏支线不仅能大大缩短通勤时间，还能缓解大鹏新区在节假日的交通压力。尤其是对于在龙岗、坪山和大鹏新区上班或生活的小伙伴们，这简直就是福音。想想以后从大鹏到市中心只要半小时，生活质量都会提升不少。这些新线路的建设不仅能促进区域经济的发展，还能提升城市的整体交通效率。未来，随着更多轨道交通项目的建设，深圳的交通网络将会更加完善，市民的出行也会更加便捷舒适。这也体现了政府在提升城市基础设施和改善民生方面的努力和成果。期待这些项目能顺利建成，让我们一起见证深圳的飞速发展！